Land Rover Defender 110 Trophy Edition Keswick Green.
Экспедиционная заводская модификация классического внедорожника, ориентированная на преодоление сложных маршрутов и являющаяся исторической отсылкой к глобальным приключенческим соревнованиям марки.
Проект полностью сохраняет утилитарные базовые качества платформы, точечно улучшая ее внедорожный потенциал за счет специализированного оборудования.
Автомобиль оснащен 3.0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с интегрированной системой мягкого гибрида (MHEV).
Заводская мощность агрегата составляет 400 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте 550 Нм.
В отличие от традиционных атмосферных моторов, применение турбонаддува в связке со стартер-генератором обеспечивает стабильную и ровную тягу с самых низких оборотов.
Программные и механические параметры силовой установки оставлены в заводских спецификациях для сохранения максимального ресурса в условиях отдаленной местности.
Крутящий момент передается на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Гидротрансформаторная конструкция выбрана производителем целенаправленно, поскольку роботизированная трансмиссия менее устойчива к длительным ударным нагрузкам на бездорожье.
Система полного привода поддерживает интеллектуальное распределение тяги между осями, работая в паре с электронным активным задним дифференциалом.
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6.4 секунды, а максимальная скорость программно ограничена на отметке 191 км/ч.
Для тяжелого полноразмерного внедорожника с экспедиционным оборудованием эти показатели обеспечивают более чем достаточную динамику в своем классе.
В экстерьере аэродинамические характеристики уступают место функциональной защите и утилитарности.
Автомобиль получил усиленную переднюю защитную пластину, экспедиционный багажник на крыше со складной лестницей и вынесенный воздухозаборник (шноркель) для безопасного преодоления бродов.
Установлены 20-дюймовые легкосплавные диски цвета Gloss Black, обутые в резину All-Terrain, а также модернизированные тормозные механизмы.
Оптимизация защиты кузова реализована с помощью опциональной матовой бронирующей пленки, нанесенной поверх исторического оттенка Keswick Green, и дополнительных накладок на колесные арки.
Интерьер выполнен с акцентом на износостойкость без потери премиального статуса.
Сиденья обшиты прочной кожей Ebony Windsor, рассчитанной на эксплуатацию в сложных условиях.
Ключевым элементом визуальной персонализации салона выступает открытая поперечная балка передней панели, окрашенная в цвет кузова и украшенная эксклюзивной лазерной гравировкой с логотипом Trophy.
Дополнительным стилистическим штрихом служат металлические накладки на пороги с интегрированной подсветкой. * Двигатель: 3.0 л, рядный 6-цилиндровый, турбонаддув, MHEV * Мощность: 400 л.с., 550 Нм * Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая * Привод: Полный (AWD) * Разгон 0–100 км/ч: 6.4 с * Максимальная скорость: 191 км/ч * Кузов: 5-дверный внедорожник, экспедиционная спецификация * Производство: Лимитированная серия Land Rover Defender 110 Trophy Edition Keswick представляет собой строго выверенный инструмент для автономных экспедиций, органично сочетающий передовую внедорожную инженерию с премиальным ездовым комфортом.