McLaren F1 “LM-Specification” 1994 года — один из самых редких и ценных дорожных суперкаров в истории.
Автомобиль с шасси №018 изначально был выпущен как стандартный F1, а в 2000–2001 годах получил заводскую модернизацию McLaren до спецификации LM.
Всего подобным образом были переоборудованы только два дорожных экземпляра.
Двигатель и конструкция За центральным водительским креслом установлен атмосферный 6,1-литровый V12 BMW, модернизированный до свободной гоночной спецификации GTR.
Двигатель развивает 680 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Карбоновый монокок обеспечивает минимальную массу и исключительную жёсткость.
Фирменная трёхместная компоновка с водительским креслом по центру сохранилась вместе с более комфортабельным интерьером дорожного F1. Аэродинамика Автомобиль оснащён пакетом Extra-High Downforce: увеличенным передним сплиттером, вентиляционными прорезями над колёсными арками и массивным задним антикрылом.
Комплект создаёт значительно большую прижимную силу и придаёт дорожному F1 облик гоночного GTR.
Ключевые характеристики Двигатель: 6,1 л, атмосферный BMW V12 Мощность: 680 л.с.
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая Привод: задний Конструкция: карбоновый монокок Компоновка салона: три места, водитель по центру Аэродинамика: Extra-High Downforce Kit Заводская модернизация: McLaren, 2000–2001 годы Количество LM-переоборудований: 2 автомобиля Шасси: №018 Первоначальный год выпуска: 1994 McLaren F1 “LM-Specification” — уникальное сочетание комфорта дорожного F1, гоночного двигателя GTR и экстремальной аэродинамики, созданное самой компанией McLaren.