Обзор
Koenigsegg Regera 2020 — шведский гибридный мегакар, сочетающий экстремальную мощность с комфортом роскошного гран-туризмо.
Карбоновый кузов, активная аэродинамика и съёмная панель крыши подчёркивают технологичный и элегантный характер модели.
Силовая установка и динамика
Гибридная силовая установка объединяет 5,0-литровый двигатель V8 Twin-Turbo и три электромотора.
Совокупная мощность превышает 1500 л.с., максимальный крутящий момент составляет 2000 Н·м.
Вместо традиционной коробки передач используется система Koenigsegg Direct Drive, напрямую передающая мощность на заднюю ось.
Разгон до 100 км/ч занимает около 2,8 секунды, а заявленная максимальная скорость превышает 400 км/ч.
Конструкция и интерьер
В основе автомобиля — карбоновый монокок со встроенными топливными баками и аккумулятором.
Активное заднее антикрыло, управляемые передние заслонки и адаптивная подвеска автоматически изменяют настройки в зависимости от скорости.
Салон отделан кожей, алькантарой и углепластиком.
Система Autoskin с гидравлическими приводами позволяет дистанционно открывать двери и капоты, а также складывать наружные зеркала.
Ключевые характеристики
- Двигатель: 5,0 л, V8 Twin-Turbo
- Электромоторы: три
- Тип силовой установки: подключаемый гибрид
- Совокупная мощность: более 1500 л.с.
- Крутящий момент: более 2000 Н·м
- Трансмиссия: Koenigsegg Direct Drive
- Привод: задний
- Разгон 0–100 км/ч: около 2,8 с
- Максимальная скорость: более 400 км/ч
- Снаряжённая масса: 1590 кг
- Кузов: двухместная тарга
- Конструкция: карбоновый монокок
- Тираж: 80 экземпляров
Koenigsegg Regera объединяет мощность свыше 1500 л.с., прямую трансмиссию без традиционных передач и роскошный интерьер.