Koenigsegg Regera — шведский гибридный мегакар, сочетающий экстремальную мощность с комфортом роскошного гран-туризмо.
Карбоновый кузов, активная аэродинамика и съёмная панель крыши подчёркивают одновременно технологичный и элегантный характер модели.
Силовая установка и динамика Гибридная система объединяет 5,0-литровый V8 Twin-Turbo и три электромотора.
Совокупная мощность превышает 1500 л.с., а максимальный крутящий момент — 2000 Н·м.
Вместо традиционной коробки передач применяется уникальная система Koenigsegg Direct Drive, напрямую передающая мощность на заднюю ось.
Разгон до 100 км/ч занимает около 2,8 секунды, а заявленная максимальная скорость превышает 400 км/ч.
Конструкция и интерьер Основой автомобиля служит карбоновый монокок с интегрированными топливными баками и аккумулятором.
Активное заднее антикрыло, управляемые передние заслонки и адаптивная подвеска автоматически изменяют настройки в зависимости от скорости.
Салон отделан кожей, алькантарой и углепластиком.
Система Autoskin позволяет дистанционно открывать двери, капоты и складывать наружные зеркала с помощью гидравлических приводов.
Ключевые характеристики Двигатель: 5,0 л, V8 Twin-Turbo Электромоторы: три Тип системы: подключаемый гибрид Общая мощность: более 1500 л.с.
Крутящий момент: более 2000 Н·м Трансмиссия: Koenigsegg Direct Drive Привод: задний Разгон 0–100 км/ч: около 2,8 с Максимальная скорость: более 400 км/ч Снаряжённая масса: 1590 кг Кузов: двухместная тарга Конструкция: карбоновый монокок Тираж: 80 экземпляров Koenigsegg Regera — инновационный мегакар, объединивший мощность свыше 1500 л.с., прямую трансмиссию без традиционных передач и высокий уровень роскоши.