2025 Koenigsegg Jesco Attack

Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să sunați la numărul de telefon.

Vizualizare galerie →

• Anul: 2025
• Cutie de viteze: automată
• Drivetrain: RWD
• Motor: 5.0
• Combustibil: benzină
• HP: 1600
• 0-100 km/h secunde: 2.5
• Starea: nou
• Disponibilitate la nivel mondial și logistică: EUROPA, SUA, EAU, MONACO, UA
• Offer ID: 1007890

• Descrierea produsului

  Koenigsegg Jesko Attack 2025 Hypercarul flagship al producătorului suedez, în versiunea Attack, este orientat către performanțe fără compromisuri pe circuitul de curse.

  Spre deosebire de versiunea Absolut, creată pentru recorduri de viteză maximă, versiunea Attack se concentrează pe crearea unei forțe de apăsare colosale și a unei manevrabilități maxime în viraje, păstrând în același timp posibilitatea de a fi utilizat pe drumurile publice.

  Motorul este un V8 biturbo de 5,0 litri, dezvoltat de Koenigsegg.

  Caracteristica cheie a motorului este cel mai ușor arbore cotit plat din lume (flat-plane crank), care asigură o reacție instantanee și un prag ridicat de turație (până la 8500 rpm).

  Pentru a elimina turbo-lag-ul, s-a utilizat un sistem brevetat de injecție de aer sub presiune de 20 bari direct în turbine.

  Puterea motorului variază în funcție de tipul de combustibil: 1280 CP cu benzină standard și 1600 CP cu biocombustibil E85. Cuplul maxim atinge 1500 Nm.

  Transmisia tracțiunii la puntea spate se realizează prin intermediul unei transmisii unice cu 9 trepte LST (Light Speed Transmission).

  În construcție nu există sincronizatoare tradiționale; în locul acestora se utilizează un pachet de șapte ambreiaje, care permite comutarea între orice trepte de viteză aproape instantaneu (în 20-30 de milisecunde) fără întreruperea fluxului de putere.

  Accelerarea până la 100 km/h durează 2,5 secunde.

  Viteza maximă a versiunii Attack este limitată de rezistența aerodinamică, dar teoretic depășește 480 km/h.

  Pachetul aerodinamic include un aripă spate activă masivă în formă de bumerang și un splitter frontal mărit.

  Aceste elemente generează o forță de apăsare de peste 1000 kg la o viteză de 275 km/h, atingând o valoare maximă de 1400 kg, ceea ce asigură o stabilitate excepțională a șasiului la suprasarcini laterale ridicate.

  Sistemul de frânare este format din discuri din carbon-ceramică cu suporturi proprii, integrate cu sistemul de control activ al suspensiei Triplex.

  Interiorul este realizat în spiritul minimalismului tehnic, cu predominanța fibrei de carbon, alcantara și aluminiului anodizat.

  Tabloul de bord SmartCluster este fixat direct pe volan și se rotește împreună cu acesta, păstrând orientarea orizontală a cifrelor.

  Sistemul Autoskin permite deschiderea de la distanță a ușilor și a capotei cu ajutorul unor acționări hidraulice, asigurând accesul fără contact. * Motor: V8, 5,0 l, biturbo (Flat-plane) * Putere: 1280–1600 CP (în funcție de combustibil) * Cutie de viteze: LST cu 9 trepte (ambreiaj multidisc) * Tracțiune: spate (RWD) cu diferențial electronic * Accelerație 0–100 km/h: 2,5 s * Viteză maximă: >480 km/h (calculată) * Caroserie: monococă din carbon * Producție: serie limitată (Suedia) Automobilul este o capodoperă inginerească, care combină dinamica extremă de pistă cu tehnologii digitale avansate și lux funcțional.