La Bentley Mulliner Batur rappresenta l'apice del "coachbuilding" da collezione e un manifesto d'addio al leggendario motore W12. Prodotto in soli 18 esemplari, questo modello funge da ponte tra le epoche: mostra un nuovo linguaggio di design per le future auto elettriche del marchio, ma è alimentato da un motore a combustione interna portato al massimo delle sue potenzialità ingegneristiche.
Ogni esemplare è assemblato a mano dalla divisione Mulliner a Crewe.
Sotto il cofano: il massimo assoluto dell'evoluzione del W12 TSI da 6,0 litri.
Gli ingegneri hanno installato un nuovo sistema di aspirazione, modernizzato i turbocompressori e gli intercooler e ricalibrato il motore.
Il risultato: 750 CV (552 kW) e una coppia di 1000 N·m.
L'intero sistema di scarico è realizzato in titanio, mentre i tubi sono prodotti con la stampa 3D.
La potenza viene trasmessa tramite un cambio robotizzato a doppia frizione a 8 rapporti rinforzato.
Dinamica: l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,4 sec.
La velocità massima raggiunge i 337 km/h.
Il telaio della "Batur" è il più avanzato della gamma: sospensioni pneumatiche adattive a tre camere, sistema di controllo attivo del rollio a 48 volt, differenziale elettronico a slittamento limitato (eLSD) e telaio a quattro ruote sterzanti (asse posteriore sterzante) per garantire manovrabilità e stabilità.
L'esterno è completamente unico e non condivide alcun pannello della carrozzeria con la Continental GT.
Il design è realizzato secondo il concetto di "resting beast stance" (postura della bestia a riposo) con cofano lungo e abitacolo arretrato.
Una caratteristica distintiva è la nuova griglia del radiatore e i sottili gruppi ottici a LED, che definiscono lo stile delle future Bentley.
Viene utilizzata la fibra di carbonio composita (High Gloss Natural Fibre) come alternativa ecologica al carbonio.
Gli interni dimostrano le infinite possibilità di personalizzazione Mulliner.
Ai clienti sono stati offerti materiali a basso impatto ambientale: pelle scozzese, pelle scamosciata italiana Dinamica e persino tappetini realizzati con filati riciclati.
L'esclusiva principale sono i comandi opzionali (selettore Drive Mode e deflettori di ventilazione), realizzati in oro 18 carati con la stampa 3D.