Der Bugatti Tourbillon Spider 2026/27 ist ein exklusiver Hypercar mit offenem Spider-Karosserie, der einen atmosphärischen V16-Motor mit 8,3 Litern Hubraum und eine Hybridarchitektur vereint.
Das Modell repräsentiert eine neue Generation der Bugatti-Ingenieursphilosophie und richtet sich an einen begrenzten Kundenkreis, für den nicht nur die Leistungsdaten, sondern auch das Fahrerlebnis wichtig sind.
Das offene Cockpit unterstreicht den zentralen Wert von Bugatti – Emotionen.
Der Klang des Saugmotors, der Luftstrom und die mechanische Präzision sorgen für ein umfassendes Fahrerlebnis.
Motor und Dynamik Das Herzstück des Bugatti Tourbillon Spider ist ein 8,3-Liter-V16-Saugmotor (Cosworth) in Kombination mit drei Elektromotoren.
Die Gesamtleistung des Hybridsystems erreicht rund 1.800 PS und sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ~2,1 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 440 km/h bei Verwendung des Speed Key.
Motortyp: V16-Saugmotor, 8,3 l Hybridsystem: 3 Elektromotoren Leistung: ≈ 1.800 PS Getriebe: 8-Gang-DCT-Automatik Antrieb: Allrad (AWD) Konstruktion und Fahrwerk Die Spider-Version basiert auf einem Carbon-Monocoque, das ohne Einbußen bei der Steifigkeit an die offene Architektur angepasst wurde.
Die adaptive Federung und die Carbon-Keramik-Bremsen sorgen für Stabilität und Kontrolle bei extremen Geschwindigkeiten.
Karosserieform – Spider / Roadster; je nach endgültiger Konfiguration sind abnehmbare Dachpaneele möglich.
Innenraum Der Innenraum des Bugatti Tourbillon Spider ist im Stil mechanischer Luxusausstattung gestaltet: minimale Bildschirme, maximale taktile Materialien.
Die analoge Instrumententafel ist von einem Uhrentourbillon inspiriert, und die Verkleidung umfasst hochwertiges Leder, Carbon und Aluminium.
Exklusivität und Status Modelljahr: 2026 / 2027 Voraussichtliche Auflage: 80–100 Exemplare Voraussichtlicher Preis: ab 4,2 Millionen Euro Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung ist die Serienversion des Bugatti Tourbillon Spider noch nicht offiziell vorgestellt worden.