2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling

Более детальную информацию узнавайте по телефону.

Смотреть галерею фото →

• Год: 2009
• Коробка передач: автоматическая
• Drivetrain: RWD
• Двигатель: 5.4
• Топливо: бензин
• ЛС: 650
• 0-100 км/ч секунд: 3.5
• Состояние: с пробегом
• Доступность и логистика: ЕВРОПА, США, ОАЭ, МОНАКО, УКРАИНА
• Offer ID: 1008299

• Описание продукта

  Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.

  Данная лимитированная серия представляет собой радикальное переосмысление концепции класса гран-туризмо, трансформируя оригинальную платформу в бескомпромиссный спидстер.

  Проект сохраняет фундаментальную инженерию базовой модели, выводя показатели удельной мощности и аэродинамической эффективности на принципиально новый уровень за счет экстремального снижения массы кузова.

  Автомобиль оснащен 5,4-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем.

  В отличие от традиционных атмосферных моторов, данная силовая установка использует механический нагнетатель, что позволяет развивать заводскую мощность 650 лошадиных сил и 820 Нм крутящего момента.

  Инженерная оптимизация систем охлаждения и применение модернизированной выхлопной системы от версии 722 Edition обеспечивают максимальную отзывчивость агрегата и линейную отдачу при пиковых нагрузках.

  Трансмиссия представлена усиленной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift R с роботизированной логикой переключения в спортивном режиме.

  Привод осуществляется на заднюю ось.

  Интеллектуальное распределение тягового усилия в сочетании с дифференциалом повышенного трения позволяет автомобилю достигать отметки 100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км/ч.

  Данные показатели делают этот спидстер одним из самых быстрых серийных автомобилей с открытым верхом в истории автомобилестроения.

  Экстерьер полностью лишен лобового стекла и крыши, что продиктовано законами гидродинамики и борьбой за снижение веса.

  Кузов из углеродного волокна оснащен плоским днищем, развитым задним диффузором и активным воздушным тормозом (Airbrake) — эти элементы генерируют необходимую прижимную силу и обеспечивают аэродинамическую стабильность на высоких скоростях.

  Автомобиль комплектуется облегченными коваными дисками и карбон-керамическими тормозами, которые гарантируют высокую эффективность замедления и устойчивость к термической деградации.

  Архитектура интерьера строго функциональна и подчинена концепции пилотирования.

  В отделке используются структурный карбон, полированный алюминий и влагостойкая премиальная кожа, устойчивая к высоким аэродинамическим нагрузкам.

  Возможности персонализации включают выбор классических цветовых схем отделки кресел, а также использование специальных жестких панелей (tonneau covers) из углеволокна, позволяющих закрыть пассажирское место для улучшения обтекаемости кузова.

  Двигатель: V8, 5.4 литра, компрессорный Мощность: 650 л.с. / 820 Нм Коробка передач: 5-ступенчатая, автоматическая Привод: Задний Разгон 0–100 км/ч: 3.5 с Максимальная скорость: 350 км/ч Кузов: Спидстер (монокок из углеволокна) Производство: 75 экземпляров Модель представляет собой ультимативный инженерный проект, в котором бескомпромиссные технологии автоспорта органично интегрированы в формат коллекционной роскоши.