2026 Porsche 911 GT3

Para obter informações mais detalhadas, ligue para.

Ver galeria →

• Ano: 2026
• Caixa de velocidades: механическая
• Drivetrain: RWD
• Motor: 4.0
• Combustível: бензин
• HP: 510
• 0-100 km/h segundos: 3.4
• Condição: novo
• Market: USA / North America
• V_SWT: LHD
• Disponibilidade e logística: EUROPA, EUA, EAU, MÓNACO, UA
• Offer ID: 1008961

• Descrição do produto

  Porsche 911 GT3 2026

  O Porsche 911 GT3 2026 é um desportivo de altas rotações da geração 992.2, concebido para aproximar a utilização em estrada da competição profissional.

  O modelo atualizado mantém o motor atmosférico, a tração traseira e a precisão de condução característica, beneficiando de melhorias aerodinâmicas, de um chassis mais evoluído e de mais possibilidades de personalização.

  Motor e transmissões

  O automóvel está equipado com um motor boxer atmosférico de seis cilindros e 4,0 litros, que desenvolve 510 cv às 8500 rpm e 450 N·m de binário.

  O motor dispõe de seis corpos de borboleta individuais e pode atingir as 9000 rpm.

  Apesar das normas de emissões mais exigentes, a Porsche preservou a resposta imediata, a entrega linear de potência e o som característico do GT3 atmosférico.

  Estão disponíveis duas transmissões: uma caixa PDK de dupla embraiagem e 7 velocidades e uma caixa manual de 6 velocidades, mais leve.

  Ambas têm relações de transmissão 8% mais curtas, o que permite uma resposta mais rápida ao acelerador.

  Com a PDK, o 911 GT3 acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 311 km/h.

  A versão manual cumpre a mesma aceleração em 3,9 segundos e alcança os 313 km/h.

  Chassis e aerodinâmica

  A suspensão dianteira, com triângulos duplos, integra perfis aerodinâmicos e o sistema Anti-Dive, que reduz os movimentos longitudinais da carroçaria durante a travagem.

  O eixo traseiro direcional melhora a agilidade a baixa velocidade e a estabilidade em curva rápida.

  As novas afinações dos amortecedores aumentam o curso útil da suspensão, contribuindo para um comportamento mais seguro em pisos irregulares e sobre os corretores da pista.

  A aerodinâmica do GT3 assenta num difusor dianteiro redesenhado, num fundo otimizado e numa asa traseira fixa com placas laterais revistas.

  As entradas de ar de maiores dimensões melhoram o arrefecimento do motor e dos travões, enquanto as jantes forjadas mais leves reduzem a massa não suspensa.

  A pintura verde realça as formas esculpidas da carroçaria e contrasta com os elementos aerodinâmicos pretos e a fixação central das rodas.

  Interior e equipamento

  O habitáculo de dois lugares combina pele, material Race-Tex e fibra de carbono.

  O conta-rotações circular tradicional ocupa uma posição central, complementado por ecrãs digitais e por um modo de pista específico para o painel de instrumentos.

  Pela primeira vez, o pacote Weissach está disponível no 911 GT3 de série, incluindo elementos adicionais em carbono e oferecendo mais possibilidades de redução de peso.

  Características principais

  • Tipo de motor: gasolina, atmosférico, boxer de 6 cilindros
  • Cilindrada: 4,0 l — 3996 cm³
  • Potência: 510 cv
  • Binário: 450 N·m
  • Caixa de velocidades: PDK de 7 velocidades ou manual de 6 velocidades
  • Tração: traseira
  • 0–100 km/h: 3,4 s com PDK / 3,9 s com caixa manual
  • Velocidade máxima: 311 km/h com PDK / 313 km/h com caixa manual
  • Regime máximo do motor: 9000 rpm
  • Tipo de carroçaria: coupé desportivo de duas portas
  • Configuração: motor traseiro, dois lugares
  • Peso mínimo: cerca de 1420 kg na configuração mais leve
  • Jantes: 20 polegadas à frente / 21 polegadas atrás
  • Travões: discos de aço; PCCB carbocerâmicos disponíveis como opção
  • Características: suspensão dianteira com triângulos duplos, sistema Anti-Dive, eixo traseiro direcional e asa traseira ajustável
  • Equipamento opcional: pacote Weissach, jantes de magnésio e bancos de competição em carbono

  O Porsche 911 GT3 2026 é um automóvel desportivo focado na condução, que combina velocidades elevadas com reações precisas e uma forte ligação mecânica.

  O motor atmosférico, a possibilidade de escolher entre duas caixas de velocidades e o chassis de competição fazem dele um dos modelos Porsche modernos mais fiéis à tradição da marca.