Pagani Utopia Roadster.
Versão descapotável do hipercarro, focada na pureza mecânica e na redução de peso.
O modelo mantém a rigidez da carroçaria e as características dinâmicas do coupé sem necessidade de reforçar o chassis.
Características técnicas Na parte central do chassis encontra-se um motor V12 de 6,0 litros com dupla sobrealimentação, desenvolvido pela divisão Mercedes-AMG exclusivamente para a Pagani.
O motor desenvolve uma potência de 864 cv a 6000 rpm e um binário de 1100 Nm, disponível numa ampla faixa entre 2800 e 5900 rpm.
Os engenheiros optaram por não utilizar tecnologias híbridas, dando preferência ao esquema clássico de motor a combustão interna e à otimização do peso, que é de apenas 1280 kg.
Dinâmica e transmissão O automóvel está equipado, à escolha, com uma caixa de velocidades manual de 7 velocidades ou com uma transmissão robotizada Xtrac de disposição transversal.
A tração é exclusivamente para o eixo traseiro através de um diferencial eletromecânico.
A aceleração até aos 100 km/h demora aproximadamente 2,8 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 350 km/h.
A distribuição inteligente da tração e a suspensão ativa garantem uma estabilidade de referência na sua classe.
Exterior e aerodinâmica A carroçaria é fabricada com os compósitos patenteados Carbo-Titanium HP62 G2 e Carbo-Triax HP62. O perfil aerodinâmico inclui aletas traseiras ativas, integradas na forma geral da carroçaria, o que cria uma elevada força de pressão sem a necessidade de aletas traseiras maciças.
As jantes forjadas (21 polegadas à frente e 22 atrás) são complementadas por extratores de carbono em forma de turbinas para arrefecer o sistema de travões Brembo com discos de carbono-cerâmica.
Pela primeira vez, são utilizados pneus Pirelli Cyber Tyre com sensores integrados para a transmissão de dados aos sistemas de estabilização.
Interior O habitáculo é uma combinação de estética analógica e materiais de ponta.
Os acabamentos incluem couro de alta qualidade, alumínio polido e carbono à vista.
Um detalhe característico é o mecanismo de mudança de velocidades à vista, executado com precisão de joalheiro.
A total ausência de ecrãs digitais no painel de instrumentos realça o caráter intemporal do automóvel e oferece ao proprietário amplas possibilidades de personalização.
Características técnicas Motor: 6,0 l, V12 Twin-Turbo (Mercedes-AMG) Potência: 864 cv Caixa de velocidades: manual de 7 velocidades ou AMT Tração: traseira Aceleração 0–100 km/h: ~2,8 s Velocidade máxima: 350 km/h Carroçaria: roadster (monocoque em carbotano) Produção: Série limitada (130 unidades) O Pagani Utopia Roadster é um triunfo da engenharia analógica, que combina a estética dos carros desportivos clássicos com tecnologias de nível aeroespacial.