O Bugatti Tourbillon Spider 2026/27 é um hipercarro exclusivo com carroçaria Spider aberta, que combina um motor V16 atmosférico de 8,3 litros com uma arquitetura híbrida.
O modelo representa uma nova geração da filosofia de engenharia da Bugatti e é direcionado a um círculo restrito de clientes, para os quais não só as características são importantes, mas também a sensação ao volante.
O cockpit aberto reforça o valor fundamental da Bugatti — a emoção.
O som do motor atmosférico, o fluxo de ar e a precisão mecânica criam um efeito de presença total em movimento.
Motor e dinâmica Na base do Bugatti Tourbillon Spider está um motor atmosférico V16 de 8,3 litros (Cosworth) combinado com três motores elétricos.
A potência total do sistema híbrido atinge cerca de 1.800 cv, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em ~2,1 segundos.
A velocidade máxima é de 440 km/h com o uso do Speed Key.
Tipo de motor: V16 atmosférico de 8,3 litros Sistema híbrido: 3 motores elétricos Potência: ≈ 1.800 cv Caixa de velocidades: DCT robotizada de 8 velocidades Tração: integral (AWD) Construção e chassis A versão Spider é construída sobre um monocoque de carbono, adaptado para uma arquitetura aberta sem perda de rigidez.
A suspensão adaptativa e os travões de carbono-cerâmica garantem estabilidade e controlo a velocidades extremas.
Formato da carroçaria — Spider / Roadster; painéis de teto removíveis possíveis, dependendo da configuração final.
Interior O interior do Bugatti Tourbillon Spider foi concebido com base no conceito de luxo mecânico: o mínimo de ecrãs, o máximo de materiais táteis.
O painel de instrumentos analógico é inspirado num turbilhão de relógio, e os acabamentos incluem couro de alta qualidade, carbono e alumínio.
Exclusividade e status Ano do modelo: 2026/2027 Tiragem estimada: 80-100 exemplares Preço estimado: a partir de 4,2 milhões de euros No momento da publicação, a versão de série do Bugatti Tourbillon Spider ainda não foi apresentada oficialmente.