Bentley Continental GT Speed First Edition 2025 stanowi gruntowne przeformułowanie koncepcji Grand Tourer, symbolizujące przejście marki na architekturę Ultra Performance Hybrid.
Ta wersja skupia się na synergii technologii elektrycznych i tradycyjnej wydajności, zapewniając niespotykany poziom momentu obrotowego i zachowując wzorcowy komfort przy znacznej poprawie osiągów.
Podstawą układu napędowego jest układ hybrydowy, łączący 4,0-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem oraz potężny silnik elektryczny zintegrowany z przekładnią.
Łączna moc układu osiąga rekordowy dla seryjnych modeli marki poziom 782 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 1000 Nm.
Inżynierowie przeprowadzili dogłębną optymalizację pracy silnika spalinowego, co w połączeniu z natychmiastową reakcją silnika elektrycznego niweluje efekt „turbo-dołka” i zapewnia liniowy ciąg w całym zakresie obrotów.
Wykorzystanie potencjału silnika spoczywa na 8-stopniowej zrobotyzowanej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem, przystosowanej do dużych obciążeń.
Układ napędu na wszystkie koła z inteligentnym rozkładem momentu obrotowego i elektronicznym mechanizmem różnicowym o podwyższonym tarciu (eLSD) na tylnej osi gwarantuje skuteczne przenoszenie mocy na nawierzchnię.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 335 km/h, co zapewnia modelowi status jednego z najszybszych czteromiejscowych samochodów w tej klasie.
Wygląd zewnętrzny wersji z 2025 roku wyróżnia się przeprojektowanym przodem z pojedynczymi reflektorami matrycowymi — rozwiązaniem zastosowanym po raz pierwszy od dziesięciu lat — oraz bardziej agresywną architekturą zderzaka.
Aerodynamiczny zestaw karoserii i aktywny tylny spojler zostały zoptymalizowane pod kątem wytwarzania niezbędnej siły docisku przy dużych prędkościach.
Samochód jest wyposażony w 22-calowe kute felgi o specyficznym wzorze Speed oraz wzmocniony układ hamulcowy, zapewniający stabilność hamowania przy intensywnych obciążeniach.
Wnętrze First Edition charakteryzuje się najwyższym poziomem personalizacji, w tym ekskluzywnymi emblematami serii, kontrastowymi szwami oraz zastosowaniem najwyższej jakości skóry z rombowym wzorem „diamond-in-diamond”.
W wykończeniu zastosowano naturalną okleinę i włókno węglowe o otwartych porach.
Wyposażenie obejmuje obrotowy wyświetlacz Bentley Rotating Display oraz system audio Naim, co podkreśla technologiczny status modelu.
Dane techniczne: * Silnik: 4.0 V8 Twin-Turbo PHEV (hybryda) * Moc: 782 KM / 1000 Nm * Skrzynia biegów: 8-biegowa zautomatyzowana (DCT) * Napęd: na wszystkie koła (AWD) z wektorowaniem siły napędowej * Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,2 s * Prędkość maksymalna: 335 km/h * Nadwozie: kupé * Produkcja: Wielka Brytania Samochód stanowi inżynieryjną równowagę między doskonałą dynamiką supersamochodu a bezkompromisowym luksusem klasycznego grand tourera