Lamborghini Revuelto LP 1015-4. Il progetto rappresenta un passaggio concettuale all'architettura ibrida High Performance Electrified Vehicle, finalizzato a potenziare radicalmente la dinamica e l'efficienza.
Gli ingegneri sono riusciti a preservare le qualità fondamentali della gamma di punta del marchio, integrando la trazione elettrica senza compromettere il caratteristico stile di guida.
Il gruppo motopropulsore si basa su un motore V12 da 6,5 litri.
Il propulsore aspirato sviluppa una potenza di base di 825 CV e una coppia di 725 Nm, operando in sinergia con tre motori elettrici indipendenti.
L'ottimizzazione tecnica ha interessato il sistema di scarico per ridurre la contropressione e la centralina elettronica, garantendo un'integrazione perfetta tra combustione interna e trazione elettrica con una potenza complessiva del sistema di 1015 CV.
L'auto è dotata di un cambio robotizzato a 8 rapporti a montaggio trasversale.
L'asse anteriore elettrico garantisce una distribuzione intelligente della coppia, realizzando un sistema di trazione integrale permanente con vettorializzazione della trazione.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,5 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 350 km/h.
Questi dati posizionano il modello al vertice della categoria delle hypercar di serie.
L'esterno è stato progettato tenendo conto di rigorosi requisiti aerodinamici.
Lo spoiler posteriore attivo, i profili aerodinamici del paraurti anteriore e l'imponente diffusore posteriore generano un'elevata deportanza, necessaria per garantire la stabilità alle velocità estreme.
La riduzione delle masse non sospese è ottenuta grazie ai cerchi forgiati, dietro i quali è installato un efficiente sistema frenante in carbonio-ceramica con pinze a dieci pistoncini nella parte anteriore.
L'architettura degli interni è dominata da materiali tecnologici e leggeri, tra cui carbonio opaco, pelle premium e microfibra ecologica Corsa-Tex.
Il programma di personalizzazione di fabbrica Ad Personam offre ampie possibilità di scelta di combinazioni di colori e finiture in base alle specifiche individuali del cliente.
Motore: 6,5 l, V12 3 motori elettrici Potenza: 1015 CV Cambio: robotizzato a 8 rapporti Trazione: integrale Accelerazione 0–100 km/h: 2,5 s Velocità massima: 350 km/h Carrozzeria: Coupé Produzione: Italia Questo modello è uno strumento ingegneristico senza compromessi, in cui lo sport estremo si fonde armoniosamente con il lusso tecnologico.