La Bugatti W16 Mistral rappresenta l'ultima versione della leggendaria piattaforma, che segna la fine dell'era del motore W16. Il progetto è orientato al raggiungimento di prestazioni estreme nel segmento delle hypercar aperte, combinando l'ingegneria senza compromessi della Chiron Super Sport 300 con l'architettura unica di una roadster.
Nonostante l'assenza del tetto, l'auto mantiene la rigidità strutturale e la perfezione delle caratteristiche aerodinamiche tipiche di una coupé.
Motore Nel vano motore è alloggiato un motore W16 da 8,0 litri con quattro turbocompressori, funzionanti secondo il principio della sovralimentazione in serie.
Il propulsore sviluppa una potenza di 1600 CV e una coppia massima di 1600 Nm, disponibile in un ampio intervallo di regimi.
Le modifiche tecniche includono l'ottimizzazione del sistema di aspirazione tramite prese d'aria "ram air", situate direttamente dietro i poggiatesta dei sedili, che garantiscono un riempimento intenso delle camere di combustione e un caratteristico accompagnamento acustico.
Trasmissione e dinamica La trasmissione della potenza avviene tramite un cambio robotizzato a 7 rapporti con doppia frizione su un sistema di trazione integrale permanente.
La distribuzione intelligente della coppia tra gli assi consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi.
Il limite elettronico della velocità massima è fissato a 420 km/h, tuttavia nel corso di test speciali il prototipo ha dimostrato il proprio potenziale raggiungendo i 453,91 km/h, il che rende la Mistral la roadster di serie più veloce al mondo.
Carrozzeria e aerodinamica Il pacchetto aerodinamico è stato completamente riprogettato per l'utilizzo senza tetto.
La parte anteriore presenta una griglia del radiatore allargata per un raffreddamento migliorato, mentre i gruppi ottici a LED orientati verticalmente ottimizzano i flussi d'aria attorno alle ruote anteriori.
Il diffusore di dimensioni maggiorate e lo spoiler attivo garantiscono la necessaria deportanza alle velocità estremamente elevate.
I cerchi forgiati e l'impianto frenante in carbonio-ceramica assicurano la stabilità nelle decelerazioni intense.
Interni L'abitacolo è realizzato con materiali di alta qualità: pelle all'anilina, Alcantara e pannelli compositi.
Una particolarità degli interni sono i pannelli delle portiere con motivo in pelle intrecciata e la leva del cambio, nella quale è incastonata la statuetta dell’“Elefante danzante” — un richiamo ai modelli classici del marchio.
Il programma di personalizzazione permette ai clienti di scegliere combinazioni cromatiche e configurazioni degli interni uniche, escludendo la possibilità che esistano due esemplari identici.
Caratteristiche tecniche Motore: 8,0 l, W16, Quad-Turbo Potenza: 1600 CV Cambio: a 7 rapporti, robotizzato (DSG) Trazione: integrale permanente Accelerazione 0–100 km/h: 2,4 sec.
Velocità massima: 420 km/h (limitata elettronicamente) Carrozzeria: roadster biposto, monoscocca in fibra di carbonio Produzione: 99 esemplari La Bugatti W16 Mistral è un trionfo tecnico che unisce l'eredità storica dei motori multicilindrici alle conquiste all'avanguardia dell'aerodinamica moderna.