2025 Koenigsegg Gemera

További részletekért telefonon érdeklődjön.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2025
• Sebességváltó: automatikus
• Drivetrain: AWD
• Motor: 5.0
• Üzemanyag: hibrid
• HP: 2300
• 0-100 km/h másodpercig: 1.9
• Állapot: új
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1007955

• Leírás

  A Koenigsegg Gemera egy új autókategóriát hoz létre, amelyet a gyártó Mega-GT néven jelöl.

  Ez az első négyüléses hiperautó a történelemben, amely ötvözi a középmotoros versenyautók extrém teljesítményét a gran turismo praktikumával.

  A 2025-ös modell HV8 specifikációja Christian von Koenigsegg mérnöki gondolkodásának csúcspontját jelenti, integrálva a Jesko modell alkatrészeit egy négyüléses karosszériába anélkül, hogy ez rontaná az utasok kényelmét vagy a csomagtér kapacitását.

  A hajtáslánc alapját egy hibrid rendszer képezi, amely ötvözi az 5,0 literes V8-as biturbó motort (HV8 – Hot V8) a forradalmi „Dark Matter” elektromotorral.

  A belső égésű motor „forró” hengerelrendezéssel rendelkezik, ami optimalizálja a turbófeltöltők reakcióját.

  A Raxial Flux elektromotorral kombinálva a rendszer teljesítménye rekordszintet ér el, így ez az autó a gyártás idején a legerősebb sorozatgyártású jármű.

  A hajtáslánc az innovatív LSTT (Light Speed Tourbillon Transmission) sebességváltóval valósul meg.

  Ez egy 9 fokozatú, többtárcsás mechanizmus, hagyományos szinkronizátorok nélkül, amely szinte fénysebességgel biztosítja a sebességváltást.

  A teljes hajtású rendszer, a nyomatékvektorizáció és a hátsó tengely kormányzása garantálja a stabilitást minden sebességnél.

  A gyorsulási dinamika és a maximális sebesség a Gemera-t a megszokott osztályok határain túlra emeli, kizárólag egy- vagy kétüléses hiperautókkal versenyezve.

  Az autó aerodinamikai profilja nem tartalmaz masszív rögzített légterelőket, hanem belső légcsatornákra és aktív elemekre támaszkodik a leszorítóerő generálásához.

  Az exteriőr különlegessége a hatalmas KATSAD (Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors) ajtók, amelyek egyszerre nyújtanak hozzáférést mindkét üléssorhoz.

  Az üreges szerkezetű, szénszálas Aircore keréktárcsák csökkentik a rugózatlan tömeget, javítva a kezelhetőséget és a menetkényelmet.

  A belső tér mind a négy utas számára egyenlő jogokat biztosít.

  A karbon monokokba integrált memóriahabos ülések optimális támasztást nyújtanak.

  A kivitelhez a legmagasabb minőségű anyagokat használták, beleértve a bőrt, az alcantárt és a speciális karbont.

  Az utastér nyolc pohártartóval (fűtési és hűtési funkcióval), indukciós töltőkkel és egyéni információs kijelzőkkel van felszerelve, ami hangsúlyozza a modell turisztikai potenciálját. * Motor: 5,0 V8 Twin-Turbo „Dark Matter” elektromos motor * Teljesítmény: 2300 LE / 2750 Nm (E85) * Sebességváltó: 9 fokozatú LSTT (Light Speed Tourbillon Transmission) * Hajtás: Teljes (AWD) vonóerő-vektorizálással * 0–100 km/h gyorsulás: 1,9 s * Maximális sebesség: 400 km/h * Karosszéria: 2 ajtós, 4 üléses kupé (Mega-GT) * Gyártás: limitált sorozat (Svédország) Az autó egyedülálló szimbiózisa az ultimális teljesítménynek és a mindennapi funkcionalitásnak, újradefiniálva az autóiparban lehetséges határokat.