2025 Ferrari Daytona SP3

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• Année: 2025
• Boîte de vitesses: automatique
• Drivetrain: AWD
• Moteur: 6.5
• Carburant: benzine
• HP: 843
• 0-100 km/h secondes: 2.8
• État: neuf
• Disponibilité et logistique: EUROPE, ÉTATS-UNIS, ÉMIRATS ARABES UNIS, MONACO, UA
• Offer ID: 1007995

• Description du produit

  Ferrari Daytona SP3 (série Icona) Ferrari Daytona SP3. Troisième modèle de la série exclusive Icona, qui s'inspire idéologiquement des légendaires prototypes de course des années 1960 (330 P3/4, 350 Can-Am).

  Ce projet est une interprétation moderne d'un classique de la course automobile, où un design rétro-futuriste s'allie à des technologies de pointe en matière de châssis et d'aérodynamique, tout en conservant l'authenticité de la conduite.

  La voiture est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres (référence d'usine F140HC).

  Ce groupe motopropulseur, qui est une évolution du moteur de la 812 Competizione, développe une puissance de 840 ch et un couple de 697 Nm, ce qui en fait le moteur à combustion interne le plus performant de l'histoire de la marque.

  Pour atteindre ces performances, les systèmes d'admission et d'échappement ont été optimisés et des bielles en titane ont été utilisées.

  La transmission est assurée par une boîte de vitesses robotisée F1 à 7 rapports et double embrayage, qui transmet le couple à l'essieu arrière.

  Le sprint de 0 à 100 km/h est effectué en 2,85 secondes, et la vitesse maximale dépasse les 340 km/h.

  Ces performances dynamiques confèrent à la voiture le statut de l'une des hypercars à moteur atmosphérique les plus rapides du marché.

  L'extérieur se distingue par une approche unique de la gestion des flux d'air : il s'agit de la voiture Ferrari la plus efficace sur le plan aérodynamique sans recours à des éléments actifs.

  La force d'appui est générée par un système complexe de canaux dans le soubassement et par des prises d'air (« cheminées ») intégrées dans les ailes arrière.

  Le système de freinage en carbone-céramique et les pneus spécialement développés garantissent la stabilité sous des charges élevées.

  L'intérieur, largement réalisé en fibre de carbone et en Alcantara, est centré sur le conducteur.

  Les sièges sont intégrés directement dans la monocoque en carbone afin de réduire le poids et d'abaisser le centre de gravité ; le réglage de la position s'effectue donc grâce à un ensemble pédalier mobile et à une colonne de direction réglable. * Moteur : V12, 6,5 l (atmosphérique) * Puissance : 840 ch / 697 Nm * Boîte de vitesses : robotisée à 7 rapports (F1 DCT) * Transmission : arrière (RWD) * Accélération 0–100 km/h : 2,85 s * Vitesse maximale : >340 km/h * Carrosserie : Targa (matériaux composites) * Production : série limitée (599 exemplaires) La Ferrari Daytona SP3 est un modèle de collection qui allie harmonieusement une ingénierie de piste sans compromis à l'esthétique de l'âge d'or du sport automobile.