2026 Ferrari CZ26

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• Année: 2026
• Boîte de vitesses: automatique
• Drivetrain: AWD
• Moteur: 4.0
• Carburant: hybride
• HP: 789
• 0-100 km/h secondes: 2.5
• État: neuf
• V_Market: Europe / EU
• V_SWT: LHD
• Disponibilité et logistique: EUROPE, ÉTATS-UNIS, ÉMIRATS ARABES UNIS, MONACO, UA
• Offer ID: 1008894

• Description du produit

  Ferrari CZ26 2026 Caractéristiques techniques : MOTEUR À COMBUSTION INTERNE Type : V8 - 90° - turbo - lubrification à carter sec Cylindrée totale : 3 990 cm³ Alésage et course : 88 mm x 82 mm Puissance maximale : 797 ch à 7 900 tr/min Couple maximal : 804 Nm à 6 250 tr/min Régime maximal : 8 000 tr/min GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉLECTRIQUE Puissance maximale des moteurs électriques : 162 kW Capacité de la batterie : 7,9 kWh Autonomie maximale en mode électrique : 25 km DIMENSIONS ET POIDS Longueur : 4 762 mm Largeur : 2 005 mm Hauteur : 1 189 mm Empattement : 2 650 mm Voie avant : 1 683 mm Voie arrière : 1 674 mm Répartition du poids : 45 % à l'avant - 55 % à l'arrière Capacité du réservoir de carburant : 68 l PNEUS ET JANTES Avant : 255/35 ZRF20 Arrière : 315/30 ZRF20 FREINS Disque avant : 398 x 223 x 38 mm Disque arrière : 360 x 233 x 32 mm TRANSMISSION ET BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses F1 à 8 rapports à double embrayage COMMANDES ÉLECTRONIQUES eSSC1.0, E4WD, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo PERFORMANCES Vitesse maximale : 328 km/h 0-100 km/h : 2,5 s 0-200 km/h : 6,7 s 100-0 km/h : <29,5 m CONSOMMATION ET ÉMISSIONS Émissions : 154 g/km Consommation : 6,1 l/100 km Ferrari a dévoilé la Ferrari CZ26, un nouveau modèle unique créé dans le cadre du programme « Projets spéciaux ».

  Conçue par le studio de design Ferrari sous la direction de Flavio Manzoni pour un client américain, elle incarne une vision extrêmement personnelle du concept de berlinetta supersportive, réinterprétée à travers un langage stylistique audacieux et technologique, empreint d’une vision d’avenir.

  La voiture s’appuie sur les caractéristiques dynamiques et les performances exceptionnelles de la SF90 Stradale, tout en conservant ses spécifications techniques et l’essence même d’une supercar haut de gamme aux performances extrêmes.

  L'objectif du projet était de créer une voiture au caractère immédiatement reconnaissable, capable d'incarner la puissance, la précision et la pureté des formes grâce à un design rigoureux doté d'un fort sentiment d'identité.

  Le thème stylistique de la Ferrari CZ26 se caractérise par un design clairement horizontal, avec une silhouette à deux angles très distinctive.

  La voiture présente une apparence stable et fluide grâce à une structure reposant sur une masse centrale épurée, semblable à une capsule, soutenue par quatre éléments musclés au niveau des passages de roues.

  L’ensemble de la composition découle du tableau de bord, comme si la carrosserie de la voiture était l’extrusion d’un élément unique, qui se termine naturellement par une partie arrière épurée, sculpturale et tronquée, parfaitement encadrée par une géométrie qui fait écho au design de la partie avant.

  La partie avant se distingue par une calandre fonctionnelle sur toute la largeur, intégrant des dispositifs d’éclairage spécifiques caractérisés par des modules ultra-fins à effet dissimulé, des prises d’air de freinage, des capteurs et des composants techniques.

  La forme caractéristique de l'avant, soulignée par un bord avant vertical sans précédent, confère à la voiture une allure audacieuse et déterminée.

  L'arrière présente un capot arrière raccourci et des feux arrière en console, des éléments qui donnent à la Ferrari CZ26 une allure légère et sculpturale.

  Le diffuseur présente également un design horizontal marqué, qui contribue à élargir visuellement la voie de la voiture, soulignant ainsi son sentiment de stabilité et de maîtrise.

  Le design général de la carrosserie repose sur une esthétique extrêmement épurée et austère, avec des éléments fonctionnels qui émergent directement de la surface principale.

  Les prises d’air latérales de refroidissement, la partie avant, le diffuseur arrière, les blocs optiques en porte-à-faux et les éléments en carbone qui allongent visuellement les passages de roues s’inscrivent dans un langage stylistique cohérent alliant fonctionnalité et expressivité esthétique.

  Cette approche s’inspire de certains des modèles les plus emblématiques du design industriel italien des années 1970, en réinterprétant leurs principes dans une perspective contemporaine.