La Bentley Continental GT Speed First Edition 2025 incarne une réinterprétation fondamentale du concept de Grand Tourer, marquant le passage de la marque à l'architecture Ultra Performance Hybrid.
Cette version met l'accent sur la synergie entre les technologies électrifiées et les performances traditionnelles, offrant un niveau de couple sans précédent tout en conservant un confort de référence et en améliorant considérablement les performances dynamiques.
Le système de propulsion repose sur une motorisation hybride associant un moteur V8 essence de 4,0 litres à double turbocompresseur et un puissant moteur électrique intégré à la transmission.
La puissance totale du système atteint 782 ch, un record pour les modèles de série de la marque, et le couple maximal s'élève à 1 000 Nm.
Les ingénieurs ont procédé à une optimisation en profondeur du fonctionnement du moteur à combustion interne, ce qui, combiné à la réactivité instantanée du moteur électrique, compense l'effet de « trou de turbo » et assure une poussée linéaire sur toute la plage de régime.
La mise en œuvre du potentiel du moteur est assurée par une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 8 rapports, adaptée aux charges élevées.
Le système de transmission intégrale, doté d'une répartition intelligente du couple et d'un différentiel à glissement limité électronique (eLSD) sur l'essieu arrière, garantit une transmission efficace de la puissance à la chaussée.
L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 3,2 secondes, et la vitesse maximale est limitée à 335 km/h, ce qui confère au modèle le statut de l'une des voitures quatre places les plus rapides de sa catégorie.
L'extérieur de la version 2025 se distingue par une partie avant redessinée, dotée de phares matriciels individuels — une solution utilisée pour la première fois depuis des décennies — et d'une architecture de pare-chocs plus agressive.
Les jupes aérodynamiques et l'aileron arrière actif sont optimisés pour générer la force d'appui nécessaire à grande vitesse.
La voiture est équipée de jantes forgées de 22 pouces au design spécifique « Speed » et d'un système de freinage renforcé, garantissant une décélération stable en cas de sollicitations intenses.
L'intérieur de la First Edition offre un niveau de personnalisation exceptionnel, avec notamment des emblèmes exclusifs à la série, des surpiqûres contrastées et l'utilisation d'un cuir haut de gamme à motif « diamond-in-diamond ».
Les finitions font appel à du placage naturel et à de la fibre de carbone à pores ouverts.
L'équipement comprend l'écran rotatif Bentley Rotating Display et le système audio Naim, soulignant le caractère technologique du modèle.
Caractéristiques techniques : * Moteur : 4.0 V8 Twin-Turbo PHEV (hybride) * Puissance : 782 ch / 1 000 Nm * Boîte de vitesses : robotisée à 8 rapports (DCT) * Transmission : intégrale (AWD) avec vectorisation de la traction * Accélération 0–100 km/h : 3,2 s * Vitesse maximale : 335 km/h * Carrosserie : Coupé * Fabrication : Royaume-Uni Cette voiture incarne l'équilibre technique entre la dynamique ultime d'une supercar et le luxe sans compromis d'une gran turismo classique.