2025 Bentley Continental GT Speed Brabus 900

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• Année: 2025
• Boîte de vitesses: automatique
• Drivetrain: AWD
• Moteur: 4.0
• Carburant: hybride
• HP: 900
• 0-100 km/h secondes: 2.9
• État: neuf
• Atelier: Brabus
• Disponibilité et logistique: EUROPE, ÉTATS-UNIS, ÉMIRATS ARABES UNIS, MONACO, UA
• Offer ID: 1007833

• Description du produit

  La BRABUS 900 SUPERBLACK (Bentley Continental GT Speed 2025) marque une étape historique pour l'atelier allemand, qui intègre pour la première fois une grande routière britannique dans sa gamme phare Masterpiece.

  En prenant comme base la toute dernière Continental GT Speed hybride, les ingénieurs de Bottrop ont complètement réécrit son caractère : la sobriété aristocratique a cédé la place à une esthétique sombre et brutale et à une puissance débridée.

  C'est une voiture pour ceux qui trouvent que la « Speed » d'usine n'est pas assez rapide et que le chrome est archaïque.

  Au cœur de la voiture se trouve un groupe motopropulseur hybride profondément modernisé basé sur un V8 de 4,0 litres.

  Les spécialistes de Brabus ont installé deux turbocompresseurs de marque avec une partie compresseur agrandie et des roulements renforcés, et ont également reprogrammé l'unité de commande électronique (module PowerXtra).

  Le moteur électrique d'origine a été conservé.

  La puissance totale du système est passée à 900 ch (662 kW), et le couple maximal est limité à 1100 Nm afin de préserver la transmission.

  Le système d'échappement a été remplacé par un système sport en acier inoxydable avec des soupapes actives : le mode « Coming Home » permet de rouler en silence, tandis que le mode « Sport » révèle le rugissement du V8. Dynamique : l'accélération de 0 à 100 km/h prend 2,9 secondes (0,3 seconde de moins que le modèle de base).

  La vitesse maximale est de 335 km/h.

  La suspension est équipée du module Brabus SportXtra, qui abaisse la carrosserie de 20 mm, réduisant ainsi le centre de gravité et améliorant l'efficacité aérodynamique à grande vitesse.

  L'extérieur est conçu selon le concept strict « Black and Bold ».

  Tout le chrome d'origine a été remplacé par des éléments en fibre de carbone brillante (Visible Carbon) : splitter avant, bordures des prises d'air, seuils de porte et diffuseur arrière.

  La calandre de la marque a perdu la lettre « B » au profit du logo Brabus.

  Les passages de roues sont équipés de nouvelles jantes forgées Monoblock ZM « Platinum Edition » de 22 pouces, peintes en noir.

  Le kit aérodynamique n'est pas seulement décoratif, il réduit réellement la portance sur l'essieu avant.

  L'intérieur est une démonstration des capacités de l'atelier de retouche Brabus.

  L'habitacle est entièrement recouvert de cuir noir avec le motif matelassé « Seashell Diamond » (coquillage) caractéristique de la marque.

  Toutes les pièces métalliques d'origine (déflecteurs, poignées, boutons) sont recouvertes d'un revêtement « Shadow Gray ».

  Les pédales et les seuils sont recouverts de revêtements en carbone avec éclairage.

  Même le plancher du coffre est recouvert de cuir assorti aux sièges.

  Caractéristiques principales : * Moteur : 4.0 V8 Twin-Turbo Hybrid (Brabus Modified) Puissance : 900 ch, 1100 N·m * Transmission : boîte robotisée à 8 rapports DCT * Transmission : intégrale (AWD) * Accélération 0-100 km/h : 2,9 s * Vitesse maximale : 335 km/h * Roues : 22" Monoblock ZM Platinum Edition Échappement : Active Sound Stainless Steel * Intérieur : Brabus Masterpiece (Black on Black) * Statut : première Bentley de l'histoire de Brabus La BRABUS 900 Superblack est un gentleman britannique qui a troqué son costume en tweed contre une tenue tactique de commando.