2005 Ford GT

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• Jahr: 2005
• Getriebe: mechanisch
• Drivetrain: RWD
• Motor: 5.4
• Kraftstoff: benzin
• HP: 550
• 0-100 km/h sekunden: 3.8
• Zustand: gewöhnt
• V_Market: USA / North America
• V_SWT: LHD
• Verfügbarkeit und Logistik: EUROPA, USA, VAE, MONACO, UA
• Offer ID: 1009015

• Produktbeschreibung

  Der Ford GT 2005 ist ein Supersportwagen mit Mittelmotor, der als moderne Interpretation des legendären Ford GT40 entwickelt wurde, der vier Mal in Folge die „24 Stunden von Le Mans“ gewann.

  Das Modell hat die charakteristischen Proportionen des Originals beibehalten, verfügt jedoch über eine völlig neue Konstruktion und Technologien des frühen 21. Jahrhunderts.

  Antrieb und Fahrdynamik Hinter dem Fahrgastraum befindet sich ein 5,4-Liter-V8-Aluminiummotor mit einem mechanischen Eaton-Kompressor.

  Der Motor leistet 550 PS und 678 N·m und überträgt die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe von Ricardo, eine Zweischeibenkupplung und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterachse.

  Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert etwa 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 330 km/h.

  Das Fehlen eines Automatikgetriebes und eines elektronisch gesteuerten Allradantriebs macht den Ford GT zu einem besonders mechanischen und emotionalen Fahrzeug.

  Konstruktion und Design Die Basis des Supersportwagens bildet ein leichter Aluminium-Raumrahmen mit Karosserieteilen aus Aluminium und Elementen aus Kohlefaser.

  An beiden Achsen kommt eine Doppelquerlenker-Aufhängung zum Einsatz, und die Brembo-Bremsanlage verfügt über Vierkolben-Bremssättel sowie belüftete, gelochte Bremsscheiben.

  Das Design greift die charakteristischen Merkmale des GT40 auf: eine niedrige Silhouette, große seitliche Lufteinlässe und Türen, die teilweise bis auf das Dach reichen.

  Auch der Innenraum ist vom Rennprototyp der 1960er Jahre inspiriert und verbindet eine minimalistische Gestaltung mit Aluminiumelementen und analogen Instrumenten.

  Wichtige technische Daten Motor: 5,4 l, V8 mit mechanischem Kompressor Leistung: 550 l. s.

  Drehmoment: 678 N·m Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe von Ricardo Antrieb: Hinterradantrieb Beschleunigung 0–100 km/h: ca. 3,8 s Höchstgeschwindigkeit: ca. 330 km/h Leergewicht: ca. 1.520 kg Gewichtsverteilung: 43/57 Bremsen: Brembo, Vierkolben-Bremssättel Räder: 18 Zoll vorne, 19 Zoll hinten Anordnung: Mittelmotor, Zweisitzer Karosserietyp: Coupé Der Ford GT 2005 ist ein seltener Supersportwagen mit klassischem Schaltgetriebe, einem V8-Kompressormotor und einem Design, das direkt an die Rennsporttradition von Ford anknüpft.