Der BRABUS 900 SUPERBLACK (Bentley Continental GT Speed 2025) ist ein historischer Meilenstein für das deutsche Atelier, das zum ersten Mal einen britischen Grand Tourer in seine Flaggschiff-Reihe Masterpiece aufgenommen hat.
Ausgehend vom neuesten Hybrid-Continental GT Speed haben die Ingenieure aus Bottrop dessen Charakter komplett neu definiert: Aristokratische Zurückhaltung wich einer dunklen, brutalen Ästhetik und ungezügelter Kraft.
Dies ist ein Auto für diejenigen, denen der werkseitige „Speed” nicht schnell genug und Chrom zu altmodisch erscheint.
Das Herzstück des Autos ist ein tiefgreifend modernisierter Hybridantrieb auf Basis eines 4,0-Liter-V8-Motors.
Die Spezialisten von Brabus haben zwei firmeneigene Turbolader mit vergrößertem Kompressorteil und verstärkten Lagern eingebaut und die elektronische Steuereinheit (PowerXtra-Modul) neu programmiert.
Der serienmäßige Elektromotor wurde beibehalten.
Die Gesamtleistung des Systems stieg auf 900 PS (662 kW), während das maximale Drehmoment auf 1100 Nm begrenzt ist, um das Getriebe zu schonen.
Die Abgasanlage wurde durch eine Sportauspuffanlage aus Edelstahl mit aktiven Klappen ersetzt: Der Modus „Coming Home” ermöglicht geräuschloses Fahren, während der Modus „Sport” den Sound des V8-Motors zur Geltung bringt.
Dynamik: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 2,9 Sekunden (0,3 Sekunden schneller als das Basismodell).
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 km/h.
Die Federung ist mit dem Brabus SportXtra-Modul ausgestattet, das die Karosserie um 20 mm absenkt, den Schwerpunkt senkt und die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.
Das Exterieur ist im strengen „Black and Bold”-Konzept gehalten.
Das gesamte werkseitige Chrom wurde durch Elemente aus glänzendem Carbon (Visible Carbon) ersetzt: Frontsplitter, Einfassungen der Lufteinlässe, Schwellerverkleidungen und Heckdiffusor.
Der markentypische Kühlergrill wurde zugunsten des Brabus-Logos um den Buchstaben „B” bereinigt.
In den Radkästen sind neue geschmiedete Monoblock ZM „Platinum Edition”-Felgen mit einem Durchmesser von 22 Zoll eingebaut, die schwarz lackiert sind.
Die aerodynamische Verkleidung ist nicht nur dekorativ, sondern reduziert auch tatsächlich den Auftrieb an der Vorderachse.
Der Innenraum ist eine Demonstration der Möglichkeiten der Brabus-Werkstatt.
Der Innenraum ist komplett mit schwarzem Leder mit dem charakteristischen Steppmuster „Seashell Diamond” (Muschel) bezogen.
Alle serienmäßigen Metallteile (Deflektoren, Griffe, Knöpfe) sind mit „Shadow Gray”-Beschichtung versehen.
Auf den Pedalen und Schwellen befinden sich beleuchtete Carbon-Auflagen.
Sogar der Kofferraumboden ist im gleichen Stil wie die Sitze mit Leder ausgekleidet.
Wichtigste Merkmale: * Motor: 4.0 V8 Twin-Turbo Hybrid (Brabus Modified) Leistung: 900 PS, 1100 Nm * Getriebe: 8-Gang-DCT-Automatik * Antrieb: Allrad (AWD) * Beschleunigung 0–100 km/h: 2,9 Sek. * Höchstgeschwindigkeit: 335 km/h * Räder: 22" Monoblock ZM Platinum Edition Auspuff: Active Sound Stainless Steel * Innenraum: Brabus Masterpiece (Black on Black) * Status: Der erste Bentley in der Geschichte von Brabus Der BRABUS 900 Superblack ist ein britischer Gentleman, der seinen Tweedanzug gegen die taktische Ausrüstung einer Spezialeinheit getauscht hat.