2026 Gordon-Murray T.33

Kwa maelezo zaidi, tafadhali piga simu.

Tazama galari →

• Mwaka: 2026
• Sanduku la gia: kiotomatiki
• Drivetrain: RWD
• Injini: 4.0
• Nafaka: petroli
• HP: 616
• sekunde za 0-100 km/h: 2.4
• Hali: mpya
• Market: USA / North America
• V_SWT: LHD
• Upatikanaji na usafirishaji: ULAYA, MAREKANI, IMARATI, MONAKO, UA
• Offer ID: 1008881

• Maelezo ya Bidhaa

  Gordon Murray T.33 2026 ni supercar nyepesi sana ya viti viwili iliyoundwa na Gordon Murray kama mbadala wenye matumizi mengi na wa kifahari zaidi kuliko T.50 kali.

  Gari hili limejengwa kulingana na falsafa ya uzito mdogo iwezekanavyo, uhalisi wa kimakanika na ushiriki kamili wa dereva.

  Uzalishaji umepunguzwa hadi vitengo 100 tu, na T.33 yenyewe ina mpangilio wa injini katikati, mfumo wa kuendesha magurudumu ya nyuma na injini ya V12 isiyo na turbo au mfumo mseto. gordonmurrayautomotive.com Kiini cha muundo huu ni injini ya lita 4.0 ya V12 GMA.2 isiyo na turbo, iliyotengenezwa na Cosworth mahususi kwa ajili ya GMA, ikiwa na pembe ya mteremko ya nyuzi 65. Injini inazalisha PS 617 kwa rpm 10,250 na N·m 451 kwa rpm 6,750, wakati mstari mwekundu unafikia kasi ya kuvutia ya rpm 11,100. Zaidi ya hayo, takriban asilimia 75 ya torki ya juu zaidi inapatikana mapema kufikia 2,500 rpm, ikihakikisha mwitikio wa haraka wa injini katika wigo wote wa uendeshaji. gordonmurrayautomotive.com Gia boksi kuu ni la gia za mkono lenye spidi 6, likisafirisha nguvu kwa ajili ya mhimili wa nyuma pekee.

  Kwa uzito wa kilo 1,090 tu, nguvu maalum inayozalishwa hufikia takriban l.s. 566 kwa kila tani, ikiwezesha T.33 kutoa utendaji unaolingana na magari ya kisasa ya hypercar bila kutumia turbocharging au usaidizi wa umeme. gordonmurrayautomotive.com Badala ya mabawa makubwa ya nyuma, T.33 inatumia mfumo wa Udhibiti wa Tabaka la Mpaka Usio na Kazi (Passive Boundary Layer Control), uliojumuishwa moja kwa moja kwenye muundo wa gari na sehemu yake ya chini.

  Muundo huu unaruhusu muundo safi, wa klasiki huku ukihakikisha utulivu unaohitajika wakati wa mwendo kasi.

  Muundo wake wa nyuzi za kaboni, vipimo vyake vidogo na uzito wake mdogo sana vinaifanya kuwa mojawapo ya magari ya kisasa ya supercar yanayomlenga zaidi dereva.

  Vipimo muhimu - Aina ya injini: injini ya petroli ya Cosworth GMA.2 V12 isiyo na turbo - Uwezo wa injini: lita 4.0 / 3,994 cm³ - Nguvu: 617 l.s.

  (PS) - Torque: 451 N·m - Mzunguko wa juu zaidi: 11,100 rpm - Gia boksi: gia 6 za mkono - Mfumo wa kuendesha: RWD, magurudumu ya nyuma - Uwezo wa kuongeza kasi kutoka 0–100 km/h: haijasemwa rasmi na mtengenezaji - Kasi ya juu: haijasemwa rasmi na mtengenezaji - Uzito: 1,090 kg - Uwiano wa nguvu kwa uzito: 566 l.s./t - Mtindo wa bodi: gari la viti viwili la 'coupé' lenye injini katikati - Urefu wa kati ya magurudumu: 2,735 mm - Idadi ya uzalishaji: vipande 100 - Sifa: injini ya V12 isiyo na superchaji, muundo wa nyuzi za kaboni, Udhibiti wa Tabaka la Mpaka Usioingiliwa (Passive Boundary Layer Control), gia boksi la mkono Gordon Murray T.33 2026 ni superkari adimu, ya kisasa, ya mtindo wa zamani inayochanganya injini ya V12 ya 617-si-lo isiyo na superchaji, uzito wa kilo 1,090 tu na gia boksi la mkono la kawaida.

  Hii ni gari lililoundwa si kwa ajili ya takwimu za nguvu za kuvunja rekodi, bali kwa uzito mdogo, uhandisi safi na muunganiko wa moja kwa moja zaidi unaowezekana kati ya dereva na mashine.