2025 Ferrari Daytona SP3

Kwa maelezo zaidi, tafadhali piga simu.

Tazama galari →

• Mwaka: 2025
• Sanduku la gia: kiotomatiki
• Drivetrain: AWD
• Injini: 6.5
• Nafaka: petroli
• HP: 843
• sekunde za 0-100 km/h: 2.8
• Hali: mpya
• Upatikanaji na usafirishaji: ULAYA, MAREKANI, IMARATI, MONAKO, UA
• Offer ID: 1007995

• Maelezo ya Bidhaa

  Ferrari Daytona SP3 (Mfululizo wa Icona) Ferrari Daytona SP3. Mfano wa tatu katika mfululizo wa kipekee wa Icona, unaoheshimu magari ya michezo ya mfano ya hadithi ya miaka ya 1960 (330 P3/4, 350 Can-Am).

  Mradi huu ni tafsiri ya kisasa ya gari la mbio la kale, ambapo muundo wa retro-futuristiki umeunganishwa na tekinolojia za kisasa kabisa za chasi na aerodinamiki, huku ukidumisha uendeshaji halisi.

  Gari hili linaendeshwa na injini ya V12 ya lita 6.5 isiyo na supercharger (msimbo wa kiwandani F140HC).

  Mfumo wa uendeshaji, ambao ni mageuzi ya injini kutoka kwa 812 Competizione, hutoa nguvu ya farasi 840 na torki ya 697 Nm, na kuifanya kuwa injini yenye nguvu zaidi ya mwako wa ndani katika historia ya chapa hiyo.

  Ili kufikia takwimu hizi, mifumo ya kuingizia na kutoa moshi iliboreshwa, na vijiti vya kuunganisha vya titani vilifungwa.

  Nguvu husafirishwa kupitia gia boksi la kiotomatiki la kasi 7 la klachi-mbili la mtindo wa F1, likituma torki kwenye ekseli ya nyuma.

  Kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/s kunachukua sekunde 2.85, na kasi yake ya juu inazidi 340 km/s.

  Takwimu hizi za utendaji zinaifanya gari kuwa mojawapo ya magari ya 'hypercar' yenye utendaji wa hali ya juu zaidi sokoni ambayo hupata nguvu zake kutoka kwa injini ya kawaida.

  Sehemu ya nje ina mbinu ya kipekee ya kudhibiti mtiririko wa hewa: ni gari la Ferrari lenye ufanisi zaidi kimaumbile bila kutumia vifaa vinavyofanya kazi.

  Nguvu ya chini (Downforce) hutengenezwa na mfumo tata wa njia chini ya gari na sehemu za kuingizia hewa ('smoke stacks') zilizounganishwa kwenye mabawa ya nyuma.

  Mfumo wa breki wa kaboni-seramiki na matairi yaliyotengenezwa maalum huhakikisha utulivu chini ya mizigo mizito.

  Sehemu ya ndani ina matumizi makubwa ya nyuzi za kaboni na Alcantara, ikiwa na muundo unaomlenga dereva.

  Viti vimeunganishwa moja kwa moja kwenye fremu ya monokoki ya nyuzi za kaboni ili kupunguza uzito na kushusha kitovu cha mvuto, hivyo basi marekebisho ya viti hufanywa kupitia mkusanyiko wa pedali unaohamishika na nguzo ya usukani. * Injini: V12, lita 6.5 (isiyoongezewa hewa) * Nguvu: 840 hp / 697 Nm * Gia: Kiotomatiki ya kasi 7 (F1 DCT) * Mfumo wa kuendeshea: Magurudumu ya nyuma (RWD) * 0–100 km/saa: sekunde 2.85 * Kasi ya juu: >340 km/saa * Mwili: Targa (vifaa mchanganyiko) * Uzalishaji: Toleo maalum (uniti 599) Ferrari Daytona SP3 ni gari la mkusanyaji linalochanganya kwa uwiano uhandisi usio na kifani wa mbio za magari na urembo wa enzi ya dhahabu ya michezo ya magari.