Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.
Această serie limitată reprezintă o reinterpretare radicală a conceptului clasei Gran Turismo, transformând platforma originală într-un speedster fără compromisuri.
Proiectul păstrează ingineria fundamentală a modelului de bază, ducând indicatorii de putere specifică și eficiență aerodinamică la un nivel cu totul nou, datorită reducerii extreme a masei caroseriei.
Mașina este echipată cu un motor V8 de 5,4 litri.
Spre deosebire de motoarele atmosferice tradiționale, acest motor utilizează un compresor mecanic, ceea ce îi permite să dezvolte o putere de 650 cai putere și un cuplu de 820 Nm.
Optimizarea tehnică a sistemelor de răcire și utilizarea unui sistem de evacuare modernizat de la versiunea 722 Edition asigură o reacție maximă a motorului și o putere liniară la sarcini de vârf.
Transmisia este reprezentată de o cutie de viteze automată AMG Speedshift R cu 5 trepte, întărită, cu logică robotizată de schimbare a treptelor în modul sport.
Tracțiunea se realizează pe puntea spate.
Distribuția inteligentă a forței de tracțiune, combinată cu un diferențial cu fricțiune sporită, permite mașinii să atingă 100 km/h în 3,5 secunde, iar viteza maximă este de 350 km/h.
Aceste performanțe fac din acest speedster una dintre cele mai rapide mașini de serie decapotabile din istoria automobilismului.
Exteriorul este complet lipsit de parbriz și de acoperiș, ceea ce este dictat de legile hidrodinamicii și de eforturile de reducere a greutății.
Caroseria din fibră de carbon este echipată cu un fund plat, un difuzor spate dezvoltat și un frână aeriană activă (Airbrake) — aceste elemente generează forța de apăsare necesară și asigură stabilitatea aerodinamică la viteze mari.
Mașina este echipată cu jante forjate ușoare și frâne din carbon-ceramică, care garantează o eficiență ridicată a frânării și rezistență la degradarea termică.
Arhitectura interiorului este strict funcțională și subordonată conceptului de pilotaj.
Pentru finisaje se utilizează carbon structural, aluminiu lustruit și piele premium rezistentă la umiditate, care suportă sarcini aerodinamice ridicate.
Opțiunile de personalizare includ alegerea schemelor clasice de culori pentru tapițeria scaunelor, precum și utilizarea unor panouri rigide speciale (tonneau covers) din fibră de carbon, care permit acoperirea locului pasagerului pentru a îmbunătăți aerodinamica caroseriei.
Motor: V8, 5,4 litri, supraalimentat Putere: 650 CP / 820 Nm Cutie de viteze: automată cu 5 trepte Tracțiune: spate Accelerație 0–100 km/h: 3,5 s Viteza maximă: 350 km/h Caroserie: Speedster (monococ din fibră de carbon) Producție: 75 de exemplare Modelul reprezintă un proiect ingineresc suprem, în care tehnologiile fără compromisuri din sporturile cu motor sunt integrate organic într-un format de lux de colecție.