Ford GT 2005 — un supercar cu motor central, conceput ca o interpretare modernă a legendarului Ford GT40, care a obținut patru victorii consecutive la „24 de ore de la Le Mans”.
Modelul a păstrat proporțiile caracteristice ale originalului, dar a beneficiat de o construcție complet nouă și de tehnologii de la începutul secolului XXI.
Grupul motopropulsor și dinamica În spatele habitaclului este montat un motor V8 din aluminiu de 5,4 litri, echipat cu un compresor mecanic Eaton.
Motorul dezvoltă 550 l. s. și 678 N·m, transmițând puterea către puntea spate prin intermediul unei cutii de viteze mecanice Ricardo cu șase trepte, a unui ambreiaj cu două discuri și a unui diferențial cu frecare sporită.
Accelerația până la 100 km/h durează aproximativ 3,8 secunde, iar viteza maximă atinge aproximativ 330 km/h.
Lipsa cutiei de viteze automate și a tracțiunii integrale controlate electronic face din Ford GT o mașină deosebit de mecanică și emoționantă.
Construcție și design Baza supermașinii este constituită de un șasiu spațial ușor din aluminiu, cu panouri de caroserie din aluminiu și elemente din fibră de carbon.
Suspensia cu două brațe este montată pe ambele axe, iar sistemul de frânare Brembo este echipat cu etriere cu patru pistoane și discuri ventilate și perforate.
Designul preia trăsăturile cheie ale modelului GT40: silueta joasă, prizele de aer laterale mari și ușile care se extind parțial pe acoperiș.
Habitaclul este, de asemenea, inspirat de prototipul de curse din anii 1960 și combină o arhitectură minimalistă cu elemente din aluminiu și instrumente analogice.
Caracteristici cheie Motor: 5,4 l, V8 cu compresor mecanic Putere: 550 l. s.
Cuplu: 678 N·m Cutie de viteze: manuală Ricardo cu 6 trepte Tracțiune: spate Accelerație 0–100 km/h: aproximativ 3,8 s Viteză maximă: aproximativ 330 km/h Greutate în ordine de mers: aproximativ 1520 kg Distribuția greutății: 43/57 Frâne: Brembo, cu patru pistoane Jante: 18 inci în față, 19 inci în spate Configurație: motor central, două locuri Tipul caroseriei: coupé Ford GT 2005 — un supercar rar, dotat cu o cutie de viteze mecanică clasică, un motor V8 supraalimentat și un design strâns legat de moștenirea Ford în domeniul curselor auto.