Bugatti Tourbillon Spider 2026/27 — un hipercar exclusivist cu caroserie deschisă Spider, care combină un motor V16 atmosferic de 8,3 litri și o arhitectură hibridă.
Modelul reprezintă o nouă generație a filosofiei inginerești Bugatti și se adresează unui cerc restrâns de clienți, pentru care sunt importante nu numai caracteristicile, ci și starea la volan.
Cockpitul deschis amplifică valoarea cheie a Bugatti — emoția.
Sunetul motorului atmosferic, fluxul de aer și precizia mecanică creează efectul unei prezențe complete în mișcare.
Motor și dinamică La baza Bugatti Tourbillon Spider se află un motor atmosferic V16 de 8,3 l (Cosworth) combinat cu trei motoare electrice.
Puterea totală a sistemului hibrid ajunge la aproximativ 1.800 CP, asigurând o accelerație de la 0 la 100 km/h în ~2,1 secunde.
Viteza maximă este de 440 km/h cu utilizarea Speed Key.
Tipul motorului: atmosferic V16, 8,3 l Sistem hibrid: 3 motoare electrice Putere: ≈ 1.800 CP Cutie de viteze: DCT robotizată cu 8 trepte Tracțiune: integrală (AWD) Construcție și șasiu Versiunea Spider este construită pe un monococ din carbon, adaptat pentru o arhitectură deschisă, fără a pierde din rigiditate.
Suspensia adaptivă și frânele din carbon-ceramică asigură stabilitate și control la viteze extreme.
Format caroserie — Spider / Roadster; sunt posibile panouri de acoperiș detașabile, în funcție de configurația finală.
Interior Interiorul Bugatti Tourbillon Spider este realizat în conceptul de lux mecanic: minimum de ecrane, maximum de materiale tactile.
Tabloul de bord analogic este inspirat de turbilionul ceasului, iar finisajele includ piele de cea mai înaltă calitate, carbon și aluminiu.
Exclusivitate și statut Anul modelului: 2026 / 2027 Tiraj estimativ: 80–100 exemplare Cost estimativ: de la 4,2 milioane € La momentul publicării, versiunea de serie a Bugatti Tourbillon Spider nu a fost prezentată oficial.