2025 Aston-Martin Valhalla

Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să sunați la numărul de telefon.

Vizualizare galerie →

• Anul: 2025
• Cutie de viteze: automată
• Drivetrain: AWD
• Motor: 4.0
• Combustibil: hibrid
• HP: 1015
• 0-100 km/h secunde: 2.5
• Starea: nou
• Disponibilitate la nivel mondial și logistică: EUROPA, SUA, EAU, MONACO, UA
• Offer ID: 1007831

• Descrierea produsului

  Aston Martin Valhalla 2025 este primul supercar de serie cu motor central al mărcii, care servește drept punte tehnologică între hipercarul de circuit Valkyrie și modelele de șosea.

  Dezvoltat cu participarea directă a echipei Aston Martin Aramco Cognizant F1, acest automobil este poziționat ca un concurent direct al Ferrari SF90 Stradale.

  Nu este doar „fratele mai mic” al modelului Valkyrie, ci un capodoperă inginerească independentă, în care eficiența pe circuit este adaptată pentru confortul (condiționat) pe șosea.

  Structura de putere este construită în jurul unui monococ din carbon.

  Valhalla este propulsat de un sistem hibrid (PHEV).

  La bază se află un motor unic V8 Twin-Turbo de 4,0 litri cu arbore cotit plat (Flat-Plane Crank), ceea ce este neobișnuit pentru modelele civile Aston Martin.

  Motorul dezvoltă peste 800 CP și atinge 7200 rpm.

  Acesta este asistat de trei motoare electrice: două pe axa față și unul integrat în noua transmisie DCT cu 8 trepte.

  Puterea totală a sistemului ajunge la 1012 CP (conform altor date — până la 1079 CP), iar cuplul — la 1100 Nm.

  De remarcat faptul că în cutia de viteze nu există o treaptă fizică de marșarier — inversarea se realizează exclusiv cu tracțiune electrică, ceea ce a redus greutatea ansamblului.

  Dinamică: Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 2,5 secunde.

  Viteza maximă este de 350 km/h.

  Aerodinamica activă (elemente mobile în față și în spate) generează o forță de apăsare de 600 kg deja la o viteză de 240 km/h, ceea ce reprezintă un indicator de referință pentru clasa de drum.

  Exteriorul este dictat de legile hidrodinamicii.

  Spre deosebire de radicalul Valkyrie, Valhalla are contururi mai fluide, „civile”, dar păstrează elementele agresive: difuzor spate masiv, priză de aer pe acoperiș (roof scoop) și uși de tip „aripă de fluture”.

  Panourile caroseriei sunt realizate în întregime din fibră de carbon.

  Aripile spate active funcționează atât ca frână aeriană (airbrake), cât și ca sistem DRS pentru reducerea rezistenței pe liniile drepte.

  Interiorul este proiectat după formula ergonomică a Formulei 1. Poziția șoferului este organizată după principiul „călcâiele mai sus decât șoldurile”, iar scaunele-cupă sunt fixate rigid pe monococă (pentru a economisi greutate și rigiditate), iar sub pilot se reglează pedala și coloana de direcție.

  Salonul este minimalist: noul sistem de informații și divertisment HMI cu ecran tactil, volan dreptunghiular și absența aproape completă a butoanelor fizice pe consola centrală.

  Caracteristici cheie: * Motor: 4.0 V8 Twin-Turbo (Flat-Plane) 3 motoare electrice Putere (sistem): 1012 CP, 1100 N·m * Transmisie: robot DCT cu 8 trepte (fără marșarier) Tracțiune: integrală (e-AWD cu vectorizare a tracțiunii față) Accelerație 0–100 km/h: 2,5 sec Viteză maximă: 350 km/h Aerodinamică: 600 kg forță de apăsare la 240 km/h Mod EV: Autonomie ~15 km, viteză maximă 130 km/h * Greutate (uscat): ~1550 kg (țintă) * Stare: Model de serie cu motor central (tiraj 999 buc.)

  Aston Martin Valhalla — tehnologii de Formula 1, integrate într-o caroserie de clasă GT, unde motorul V8 cu arbore cotit plat cântă arii la 7000 de rotații, iar motoarele electrice umplu orice pauză în accelerație.