2026 Mercedes-Benz VLE 300

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• Ano: 2026
• Caixa de velocidades: automática
• Drivetrain: передний
• Motor: 115 kWh
• Combustível: elétrico
• HP: 270
• 0-100 km/h segundos: 9.5
• Condição: novo
• Disponibilidade e logística: EUROPA, EUA, EAU, MÓNACO, UA
• Offer ID: 1008175

• Descrição do produto

  Mercedes VLE 300 2026 Autonomia de 700 km A Mercedes-Benz acaba de apresentar a sua mais recente Classe V totalmente elétrica.

  Também conhecido como VLE, este modelo estreia-se com a nova plataforma «Van Architecture» da marca — uma plataforma totalmente nova que visa proporcionar o conforto de uma limusina e a flexibilidade de uma minivan.

  Para cumprir estas promessas, a Mercedes criou um habitáculo modular com bancos totalmente ajustáveis e removíveis.

  Os bancos também foram redesenhados, estando agora equipados com carregamento sem fios, melhor apoio para as pernas e funções de massagem.

  A potência máxima de carregamento em corrente contínua da bateria maior é de 320 kW, enquanto a bateria LFP mais pequena ainda pode ser carregada até 300 kW.

  A bateria com capacidade de 115 kWh pode ser carregada de 10 a 80 por cento em 25 minutos, desde que a estação de carregamento possa fornecer essa potência.

  Para garantir a potência máxima de carregamento do VLE no maior número possível de condições, a carrinha está equipada com um sistema de pré-preparação semelhante ao dos atuais modelos de automóveis de passageiros da Mercedes.

  A pré-preparação da bateria antes de uma paragem rápida para carregamento é iniciada automaticamente através do sistema de navegação para uma estação de carregamento guardada ou manualmente através de um botão no menu de carregamento.

  O VLE também exibe a temperatura atual da bateria e a potência máxima de carregamento possível em qualquer momento, dependendo de fatores como a temperatura e o estado de carga.

  Por exemplo, um dos veículos de pré-série apresentados no estúdio fotográfico indicava uma potência de carregamento possível de 134 kW com um nível de carga da bateria de 71% e uma temperatura de 20 graus.

  Não é possível avaliar, neste momento, se o algoritmo subjacente a isto corresponde ao padrão de produção em série e se este valor é preciso.

  No entanto, a função em si está presente e é, sem dúvida, muito prática.

  No que diz respeito ao carregamento de corrente alternada, foi confirmada uma potência de carregamento de até 22 kW para o VLE 300 e o VLE 400 4MATIC.

  Assim, a bateria relativamente grande pode ser totalmente carregada em 5,5 a 6 horas.

  Por outras palavras: durante quatro horas — o período em que normalmente é cobrada uma taxa de bloqueio nas estações de carregamento públicas de corrente alternada — o VLE pode carregar até 88 kWh.

  Se a bateria não estiver descarregada no momento da chegada, isto corresponderá a uma carga de aproximadamente 80 a 90 por cento.

  As dimensões do veículo são de, pelo menos, 5,31 metros de comprimento, dois metros de largura e 1,93 metros de altura.

  A empresa afirma que a distância entre eixos é de 3,34 metros.

  Para uma carrinha de oito lugares, estas não são dimensões invulgares.

  No entanto, a Mercedes decidiu não utilizar uma versão mais curta, com cerca de cinco metros de comprimento e uma distância entre eixos de três metros.

  Uma vez que a distância entre eixos permanece significativamente superior a 3,30 metros, a Mercedes oferece o VLE com direção total.

  Isto reduz o raio de viragem (de lancil a lancil) para uns impressionantes 10,9 metros.

  Durante a sessão fotográfica, foram realizados breves test-drives com o protótipo no parque de estacionamento, para demonstrar o funcionamento do assistente de estacionamento automatizado.

  De facto, o VLE manobra mais como um automóvel de passageiros de tamanho médio do que como uma carrinha de grandes dimensões, apesar de o seu comprimento superior a 5,30 metros ultrapassar em alguns centímetros os limites de muitos lugares de estacionamento para automóveis.

  Mesmo com três filas de bancos, o compartimento de bagagem com 795 litros de volume continua a ser útil.

  Se se removerem todos os bancos com regulação manual (o que não é fácil de fazer com a regulação elétrica), o VLE pode acomodar até 4078 litros — «espaço suficiente para bagagem ou equipamento desportivo», como afirma a Mercedes.