2025 Mercedes-Benz GT Black Series

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• Ano: 2025
• Caixa de velocidades: automática
• Drivetrain: RWD
• Motor: 4.0
• Combustível: бензин
• HP: 730
• 0-100 km/h segundos: 3.2
• Condição: novo
• Atelier: AMG
• Disponibilidade e logística: EUROPA, EUA, EAU, MÓNACO, UA
• Offer ID: 1007851

• Descrição do produto

  O apogeu da combustão interna: Mercedes-Benz AMG GT Black Series Num mundo em que a indústria automóvel se move rapidamente para a eletrificação silenciosa e o conforto estéril, o aparecimento de um carro com a etiqueta Black Series é sempre um manifesto.

  Não se trata apenas de uma superestrutura de marketing sobre o modelo de série nem de uma tentativa de vender mais couro no interior.

  É absolutismo de engenharia.

  O Mercedes-AMG GT Black Series existe no seu próprio sistema de coordenadas, onde conceitos como «compromisso» ou «conforto quotidiano» foram riscados das especificações técnicas ainda na fase de esboços.

  Se o AMG GT padrão é um iate de luxo para cruzar continentes, o Black Series é um catamarã de corrida criado com um único objetivo: dominar o cronómetro.

  A sua filosofia está mais próxima de um carro de corrida GT3 do que de um carro de estrada, e é aí que reside o seu principal e assustador encanto.

  O coração desta obra-prima da engenharia é um motor que merece um lugar no panteão da indústria automóvel.

  Os engenheiros de Affalterbach realizaram um ato de ousadia técnica, reformulando radicalmente o comprovado motor V8 biturbo.

  A inovação principal aqui é o eixo de manivelas plano (flat-plane crankshaft).

  Esta solução, típica dos supercarros italianos, altera a ordem de funcionamento dos cilindros e, consequentemente, a própria alma do automóvel.

  O habitual rugido grave da AMG desapareceu, dando lugar a uma resposta seca, histérica e incrivelmente rápida ao pedal do acelerador.

  O motor, que recebeu o índice M178 LS2, produz uns colossais 730 cavalos de potência e 800 Nm de binário.

  Em conjunto com ele, funciona a transmissão robotizada AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades reforçada, que engata as mudanças com a brutalidade do ferrolho de uma espingarda, garantindo um fluxo contínuo de potência para a traseira.

  Na estrada, o Black Series comporta-se como se as leis da física fossem apenas recomendações e não restrições.

  Este não é um carro que perdoa erros; ele exige uma mão firme e uma mente fria.

  A suspensão com rigidez ajustável e amortecedores adaptativos transmite o perfil da estrada diretamente para as pontas dos dedos do condutor com uma honestidade assustadora.

  Graças ao uso extensivo de carbono e ligas de magnésio, os engenheiros conseguiram obter um equilíbrio delicado, mas a aerodinâmica é o fator principal aqui.

  A grade do radiador maciça, o capô com entradas de ar profundas e, sem dúvida, o gigantesco spoiler traseiro de dois níveis com aerofólio ativo geram mais de 400 kg de força de pressão a uma velocidade de 250 km/h.

  O carro é literalmente sugado para o asfalto, permitindo fazer curvas a velocidades que parecem impossíveis para uma configuração com motor dianteiro.

  Visualmente, o Black Series é uma celebração da função sobre a forma, embora essa brutalidade tenha sua própria estética tecnocrática.

  Não há linhas desnecessárias — cada curva da carroçaria em fibra de carbono serve para arrefecer os componentes ou dissipar os fluxos turbulentos.

  O interior continua o tema do «luxo pesado» com um toque de corrida: a abundância de alcântara, os contrastes e o carbono mate criam uma atmosfera de cabine de caça.

  Em vez de assentos volumosos, aqui estão instalados assentos de carbono que fixam o corpo em um aperto firme, e em vez de maçanetas, há dobradiças leves.

  Merece especial atenção o regulador giratório amarelo AMG Traction Control no centro do painel — uma referência direta ao mundo do automobilismo, que permite ao condutor escolher entre nove graus de derrapagem permitida do eixo traseiro.

  Este não é um carro para todos, nem mesmo para quem pode comprá-lo.

  O Mercedes-AMG GT Black Series é um objeto de coleção desde o momento em que sai da linha de montagem, um monumento a uma época em que a potência era obtida com explosões de combustível e a velocidade exigia verdadeira habilidade do piloto.

  Características principais * Motor: V8 biturbo de 4,0 litros com virabrequim plano (M178 LS2) * Potência: 730 cv a 6700–6900 rpm * Transmissão: robótica de 7 velocidades com dupla embraiagem (AMG SPEEDSHIFT DCT 7G) * Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,2 segundos * Tração: traseira (RWD) * Características: aerodinâmica ativa, suspensão helicoidal ajustável, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO, estrutura de segurança (opcional no pacote Track Package).