Koenigsegg Jesko Attack 2025 O hipercarro emblemático da fabricante sueca na versão Attack é voltado para a eficiência sem compromissos nas pistas de corrida.
Ao contrário da versão Absolut, criada para bater recordes de velocidade máxima, a modificação Attack concentra-se na criação de uma força de pressão colossal e na máxima manobrabilidade nas curvas, mantendo a possibilidade de utilização em estradas de uso comum.
O motor é um V8 biturbo de 5,0 litros desenvolvido pela própria Koenigsegg.
A principal característica do motor é o eixo de manivelas plano (flat-plane crank) mais leve do mundo, que proporciona uma resposta instantânea e um limite de rotações elevado (até 8500 rpm).
Para eliminar o turbo lag, foi aplicado um sistema patenteado de injeção de ar a uma pressão de 20 bar diretamente nas turbinas.
A potência do motor varia dependendo do tipo de combustível: 1280 cv com gasolina padrão e 1600 cv com biocombustível E85. O binário máximo atinge 1500 Nm.
A transmissão da tração para o eixo traseiro é feita através de uma transmissão LST (Light Speed Transmission) exclusiva de 9 velocidades.
A construção não possui sincronizadores tradicionais; em vez disso, é utilizado um pacote de sete embraiagens, o que permite alternar entre qualquer marcha quase instantaneamente (em 20-30 milissegundos) sem interrupção do fluxo de potência.
A aceleração até 100 km/h leva 2,5 segundos.
A velocidade máxima da versão Attack é limitada pela resistência aerodinâmica, mas teoricamente ultrapassa a marca de 480 km/h.
O pacote aerodinâmico inclui um enorme spoiler traseiro ativo em forma de bumerangue e um splitter dianteiro aumentado.
Esses elementos geram mais de 1000 kg de força de pressão a uma velocidade de 275 km/h, atingindo um valor máximo de 1400 kg, o que garante uma estabilidade excepcional do chassis em altas sobrecargas laterais.
O sistema de travagem é composto por discos de carbono-cerâmica com suportes de desenvolvimento próprio, integrados com o sistema de controlo ativo da suspensão Triplex.
O interior é feito no espírito do minimalismo técnico, com predominância de fibra de carbono, alcântara e alumínio anodizado.
O painel de instrumentos SmartCluster é fixado diretamente no volante e gira junto com ele, mantendo a orientação horizontal dos números.
O sistema Autoskin permite abrir remotamente as portas e capôs com acionamentos hidráulicos, garantindo acesso sem contacto. * Motor: V8, 5,0 l, biturbo (Flat-plane) * Potência: 1280–1600 cv (dependendo do combustível) * Caixa de velocidades: LST de 9 velocidades (embraiagem multidisco) * Tração: traseira (RWD) com diferencial eletrónico * Aceleração 0–100 km/h: 2,5 s * Velocidade máxima: >480 km/h (calculada) * Carroçaria: Monocoque em carbono * Produção: Série limitada (Suécia) O automóvel é uma obra-prima da engenharia, que combina uma dinâmica extrema em pista com tecnologias digitais avançadas e luxo funcional.