Mercedes-Benz S 680 Guard VR10 (W223) Una soluzione ingegneristica che coniuga una protezione senza compromessi con il comfort di riferimento della berlina di punta.
Il progetto Guard non consiste semplicemente nella blindatura della carrozzeria, ma in una profonda integrazione in fabbrica degli elementi di protezione nella struttura stessa dell'auto, il che permette di preservare l'ergonomia originale e il potenziale dinamico.
Motore L'elemento centrale è un motore V12 da 6,0 litri, di architettura aspirata (con doppio turbocompressore).
Il motore sviluppa una potenza di 612 l. s. e una coppia di 830 N·m.
L’aggiornamento ha interessato i sistemi di aspirazione e scarico per garantire un funzionamento stabile in condizioni di elevati carichi termici, causati dall’aumento della massa dell’auto.
Trasmissione e dinamica La coppia viene distribuita a tutte e quattro le ruote tramite il cambio automatico a 9 rapporti 9G-Tronic.
Per la prima volta nella serie Guard è stata implementata la distribuzione intelligente della trazione tramite il sistema di trazione integrale 4Matic.
Nonostante il peso considerevole, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 6,0 secondi.
La velocità massima è limitata elettronicamente a 190 km/h per preservare l’integrità degli pneumatici durante la guida in condizioni critiche.
Esterni e aerodinamica L’aspetto esterno è praticamente identico a quello del modello Long standard, il che rappresenta un requisito fondamentale per la protezione nascosta.
L’ottimizzazione aerodinamica è stata effettuata tenendo conto delle sospensioni rinforzate e dei nuovi bracci.
L’auto è dotata di cerchi speciali con pneumatici Michelin PAX, che consentono di proseguire la marcia anche in caso di perdita totale di pressione.
L’impianto frenante è stato potenziato con pinze a più pistoni per garantire un’efficace decelerazione della capsula blindata.
Interni L’abitacolo è realizzato con pelli e legni di prima scelta, con la possibilità di una completa personalizzazione tramite il programma Manufaktur.
L’integrazione della blindatura VR10 non ha ridotto lo spazio utile; sono stati installati chiudiporta idraulici che consentono di aprire le pesanti ante blindate con il minimo sforzo.
Sono disponibili sistemi di filtraggio dell’aria e di estinzione incendi, integrati nello stile generale degli interni.
Caratteristiche tecniche Motore: 6,0 l, V12 biturbo Potenza: 612 l. s.
Cambio: automatico a 9 rapporti Trazione: integrale (4Matic) Accelerazione da 0 a 100 km/h: 6,0 s Velocità massima: 190 km/h Carrozzeria: berlina, classe di protezione VR10 Produzione: stabilimento Mercedes-Benz, Sindelfingen La massima espressione della blindatura di fabbrica, che offre sicurezza assoluta senza compromettere l’estetica di prestigio.