Lotus Emira 420 Sport del 2026 Lotus ha presentato l’Emira 420 Sport: l’auto Emira più potente, più leggera e più aerodinamica mai costruita.
La Lotus Emira 420 Sport è il modello di punta della gamma Emira ed è stata appositamente progettata per garantire prestazioni ancora più elevate sia su strada che in pista.
Essa sottolinea l’impegno di Lotus nel preservare il proprio DNA, offrendo una migliore manovrabilità, reattività e coinvolgimento del guidatore.
La Lotus Emira 420 Sport eroga 420 cavalli grazie a un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri, accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 299 km/h.
Con il pacchetto opzionale Lightweight Handling Pack, l’Emira 420 Sport è più leggera di 25 kg rispetto all’Emira Turbo e genera 25 kg di deportanza in più.
Una serie di modifiche aerodinamiche migliora il raffreddamento e le prestazioni in pista senza aumentare la resistenza aerodinamica.
Lotus presenta inoltre un tetto in vetro oscurato rimovibile per l’Emira, ora disponibile per l’intera gamma di modelli.
Qingfeng Feng, amministratore delegato del Gruppo Lotus, ha dichiarato: «L’Emira 420 Sport è la prova del nostro impegno nei confronti di Focus 2030 e del fatto che ascoltiamo i nostri clienti.
Ecco cosa significa ingegneria appassionata.
Abbiamo sviluppato tutti i progressi compiuti dall’Emira fino ad oggi per creare un’auto ancora più connessa, intuitiva e piacevole da guidare.
È un’auto pensata per i guidatori».
Più prestazioni, meno peso Il motore turbo da 2,0 litri eroga 420 k.s. e 500 Нм di coppia, abbinato a un cambio a doppia frizione a otto rapporti per un’accelerazione più rapida e una risposta più immediata nei cambi di marcia.
Il pacchetto Lightweight Handling Pack garantisce una maggiore manovrabilità e reattività e include la regolazione bidirezionale degli ammortizzatori Multimatic, un impianto di scarico in titanio, una batteria agli ioni di litio, componenti in fibra di carbonio e l’app dedicata Lotus Track Performance per misurare e registrare i tempi sul giro.
Aerodinamica e raffreddamento migliorati Gli aggiornamenti esterni comprendono un nuovo splitter anteriore, prese d’aria anteriori ridisegnate, minigonne laterali allargate, prese d’aria più grandi, uno spoiler anteriore e lamelle sulle portiere posteriori.
Queste modifiche hanno portato a un aumento del flusso d’aria verso i radiatori esterni del 15%, verso il radiatore centrale del 14%, a un miglioramento del raffreddamento dei freni del 10% e a un aumento del flusso d’aria verso le valvole di scarico del 30%.
Grazie a questi aggiornamenti, i conducenti possono godere di prestazioni più stabili in condizioni difficili, specialmente in pista.
Gli aggiornamenti richiamano inoltre con discrezione l’eredità stilistica di Lotus, richiamando auto come l’Esprit Turbo.