2026 Ferrari 849 Testarossa

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• Anno: 2026
• Cambio: automatica
• Drivetrain: AWD
• Motore: 4.0
• Carburante: ibrido
• HP: 1050
• Velocità: 2.3
• Stato: nuovo
• V_Country: Germania
• Disponibilità mondiale e logistica: EUROPA, STATI UNITI, EMIRATI ARABI UNITI, MONACO, UCRAINA
• Offer ID: 1008658

• Descrizione del prodotto

  La Ferrari 849 Testarossa rappresenta una profonda evoluzione del concetto di hypercar ibrida, subentrando alla SF90 Stradale nella gamma.

  Il progetto mira a un aumento radicale della potenza specifica e a un’interpretazione in chiave moderna dell’eredità storica del marchio attraverso le tecnologie contemporanee.

  Nel 2025 il modello è diventato l’ammiraglia tecnologica della Ferrari, unendo le prestazioni estreme delle auto da pista all’ergonomia collaudata di un’auto da strada.

  Impianto di propulsione Il cuore dell’architettura è costituito dal motore V8 biturbo da 4,0 litri modernizzato (codice F154FC).

  Gli ingegneri di Maranello hanno effettuato una revisione completa dei componenti, introducendo bielle alleggerite in titanio e un sistema di aspirazione ottimizzato, che ha permesso di aumentare la potenza del motore a 830 l. s.

  La potenza complessiva del sistema, in combinazione con tre motori elettrici, raggiunge i 1050 l. s.

  L’ottimizzazione del regime termico del gruppo motopropulsore è stata ottenuta grazie alla configurazione aggiornata dei radiatori e alle prese d’aria maggiorate, integrate nei pannelli laterali della carrozzeria.

  Trasmissione e dinamica Il gruppo motopropulsore è abbinato a un cambio robotizzato a 8 rapporti con doppia frizione, il cui algoritmo di cambiata è stato ripreso dalla versione speciale SF90 XX.

  Il sistema di trazione integrale è realizzato tramite una distribuzione intelligente della coppia sull’asse anteriore mediante due motori elettrici indipendenti.

  L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,3 secondi, mentre la velocità massima supera la soglia dei 340 km/h.

  Le caratteristiche dinamiche consentono all’auto di occupare una posizione dominante nel segmento delle supercar ibride di serie.

  Esterni e aerodinamica Il design della 849 Testarossa, sviluppato sotto la guida di Flavio Manzoni, richiama l’estetica dei prototipi sportivi degli anni ’70, in particolare il modello 512 S.

  Elemento chiave sono le «branchie» funzionali sulle portiere, che fungono da canali aerodinamici per il raffreddamento degli intercooler.

  L’alettone posteriore attivo, abbinato a un imponente diffusore, genera fino a 415 kg di deportanza a una velocità di 250 km/h (nella versione Assetto Fiorano).

  L’impianto frenante in carbonio-ceramica con controller ABS Evo garantisce un’elevata stabilità durante le decelerazioni intense.

  Interni L’abitacolo è orientato verso il guidatore e realizzato secondo uno schema di architettura «monoposto», in cui tutti i comandi sono raggruppati attorno al volante di nuova generazione.

  Le finiture sono caratterizzate da materiali compositi, carbonio opaco e pelle speciale.

  Il sistema multimediale con display curvo da 16 pollici è integrato nel pannello orizzontale, riducendo al minimo le distrazioni.

  Il programma di personalizzazione Tailor Made offre un’ampia scelta di materiali, tra cui tipi esclusivi di intrecci in fibra di carbonio.

  Caratteristiche tecniche Motore: 4,0 l, V8, Twin-Turbo 3 motori elettrici Potenza: 1050 l. s.

  (complessiva) Cambio: a 8 rapporti, robotizzato (DCT) Trazione: integrale (e-4WD) Accelerazione 0–100 km/h: 2,3 s Velocità massima: >340 km/h Carrozzeria: coupé-berlinetta a motore centrale Produzione: Maranello, Italia La Ferrari 849 Testarossa è un’interpretazione senza compromessi di un nome leggendario, in cui la continuità storica funge solo da cornice alle più avanzate tecnologie ibride dei nostri tempi.