Chevrolet Camaro Z/28 RS Coupé del 1969. Versione speciale omologata della coupé americana, pensata per potenziare radicalmente le prestazioni dinamiche e adattarla alle gare su circuito della serie Trans Am.
Il pacchetto Rally Sport (RS) introduce soluzioni stilistiche esclusive, mentre la preparazione ingegneristica della Z/28 mantiene la rigidità strutturale di base, offrendo al contempo un notevole miglioramento delle prestazioni di guida e della maneggevolezza.
Sotto il cofano è montato un V8 aspirato ad alto numero di giri da 4,9 litri (302 pollici cubici).
La potenza ufficiale di fabbrica è di 290 cavalli con una coppia di 393 Nm, tuttavia l'architettura del motore è progettata per una resa effettiva più elevata.
L'ottimizzazione del sistema di aspirazione è stata ottenuta grazie all'utilizzo di un carburatore Holley a quattro camere, di un collettore di aspirazione in alluminio e di un sistema di scarico opzionale a bassa resistenza.
Sebbene nelle auto sportive moderne siano ormai standard il cambio robotizzato e la distribuzione intelligente della coppia, in questo modello la trazione viene trasmessa all'asse posteriore tramite un cambio meccanico a quattro marce rinforzato.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,4 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 217 km/h.
Per la fine degli anni Sessanta, queste cifre confermano un livello di dinamica di riferimento nella classe delle "pony car" sportive.
Le modifiche estetiche includono uno spoiler anteriore e un alettone posteriore, la cui funzione principale è quella di generare deportanza e garantire la stabilità di marcia alle alte velocità.
L'auto è equipaggiata con cerchi in acciaio Rally da 15 pollici, mentre l'efficace assorbimento dell'energia cinetica è garantito dai freni a disco anteriori con servofreno, che assicurano una decelerazione stabile in condizioni di guida sportiva.
Gli interni sono stati realizzati ponendo l'accento sull'ergonomia e sul controllo, dove il materiale di base è il vinile resistente all'usura, integrato da inserti opzionali in finitura legno.
Le opzioni di personalizzazione di fabbrica includevano l'installazione di un pacchetto di strumenti di controllo aggiuntivi sulla console centrale e la scelta di un volante sportivo per un feedback preciso.
Motore: V8, 4,9 l Potenza: 290 CV / 393 Nm Cambio: manuale a 4 marce Trazione: posteriore Accelerazione 0–100 km/h: 7,4 s Velocità massima: 217 km/h Carrozzeria: Coupé Produttore: Chevrolet L'auto rappresenta un trionfo ingegneristico della sua epoca, che dimostra una combinazione senza compromessi di tecnologie motoristiche e uno stile urbano espressivo.