2026 Ferrari Purosangue

További részletekért telefonon érdeklődjön.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2026
• Sebességváltó: automatikus
• Drivetrain: AWD
• Motor: 6.5
• Üzemanyag: benzin
• HP: 730
• 0-100 km/h másodpercig: 3.3
• Állapot: új
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1008276

• Leírás

  Ferrari Purosangue (2025) A Ferrari Purosangue (olaszul: „tiszta vérű”) a márka 75 éves történetében az első négyajtós, négyüléses modell.

  A Ferrari elvi okokból kerüli az SUV kifejezést, és a modellt FUV-ként (Ferrari Utility Vehicle) határozza meg.

  Ez az egyetlen képviselője a kategóriának, amely 2025-ben transaxle felépítést (motor elöl a tengelytáv közepén, sebességváltó hátul) és turbó- és hibrid-kiegészítők nélküli, szívó V12-es motort kínál, biztosítva a klasszikus sportautókhoz hasonló 49:51-es súlyelosztást.

  Az autó szíve egy 6,5 literes, szívó V12-es motor (F140IA kód), amelynek hengerblokkja 65°-os szögben van elhelyezve.

  A motor 725 lóerőt és 716 Nm nyomatékot ad le, amelynek 80%-a már 2100 fordulat/percnél elérhető.

  A hajtás egy 8 fokozatú F1 DCT kettős tengelykapcsolós automata váltón keresztül jut el az innovatív 4RM-S Evo négykerék-meghajtású rendszerhez, amely teljesen vezérelhető futóművel rendelkezik (kormányzott hátsó kerekek).

  Dinamika: A 0–100 km/h-ás gyorsulás 3,3 másodpercet, a 0–200 km/h-ás pedig 10,6 másodpercet vesz igénybe.

  A végsebesség meghaladja a 310 km/h-t.

  A legfontosabb jellemző a Multimatic forradalmian új TASV (True Active Spool Valve) aktív futóműve, amely minden lengéscsillapítón 48 voltos elektromotorral rendelkezik, és stabilizátorok használata nélkül csillapítja a karosszéria dőlését.

  A külső megjelenés ötvözi a kupé atletikus vonalait a crossover funkcionalitásával.

  Egyedülálló jellemzője a „Welcome Doors” hátsó ajtók, amelyek a menetiránynak ellentétesen 79 fokos szögben nyílnak (a középső oszlop megmaradt).

  Az aerodinamika a legapróbb részletekig kidolgozott: a „lebegő” kerékívek légfüggönyt hoznak létre, a tetőn elhelyezett spoiler pedig a hátsó szélvédőre irányítja a légáramot, helyettesítve az ablaktörlőt.

  A kerekek mérete eltérő: elöl 22 hüvelyk, hátul 23 hüvelyk.

  A belső tér a „kettős pilótafülke” koncepciója szerint készült: az első utasnak saját 10,2 hüvelykes képernyője van, amely megismétli a műszerfal adatait.

  Az utastér szigorúan négyüléses (2+2), négy különálló, elektromosan állítható és fűthető üléssel.

  A kárpitozásban széles körben használnak környezetbarát anyagokat (újrahasznosított poliészterből készült Alcantara, rézszálas karbon).

  Választható a változó átlátszóságú panorámatető.

  Főbb jellemzők: Motor: 6,5 literes V12-es szívómotor (F140IA) Teljesítmény: 725 LE @ 7750 ford./perc Nyomaték: 716 Nm @ 6250 ford./perc Hajtáslánc: 8-fokozatú F1 DCT automata (Transaxle) Hajtás: Teljes 4RM-S Evo 4WS (kormányzás) 0–100 km/h gyorsulás: 3,3 másodperc Végsebesség: >310 km/h Felfüggesztés: Aktív Multimatic TASV (stabilizátorok nélkül) Karosszéria: 4 ajtós FUV, „öngyilkos” ajtók Belső tér: 4 egyedi ülés, Dual Cockpit Státusz: Az első négyajtós Ferrari V12-es motorral A Ferrari Purosangue egy mérnöki remekmű, amely bebizonyította, hogy egy praktikus családi autó is rendelkezhet egy igazi olasz szuperautó lelkével és kezelhetőségével.