2026 Ferrari 849 Testarossa

További részletekért telefonon érdeklődjön.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2026
• Sebességváltó: automatikus
• Drivetrain: AWD
• Motor: 4.0
• Üzemanyag: hibrid
• HP: 1050
• 0-100 km/h másodpercig: 2.3
• Állapot: új
• Ország: Németország
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1008658

• Leírás

  A Ferrari 849 Testarossa a hibrid hiperautó koncepciójának mélyreható továbbfejlesztését jelenti, és a modellpalettán az SF90 Stradale utódjaként lép színre.

  A projekt célja a fajlagos teljesítmény radikális növelése, valamint a márka történelmi örökségének a modern technológiák tükrében történő újraértelmezése. 2025-ben a modell a Ferrari technológiai zászlóshajójává vált, ötvözve magában a versenypályás autók extrém teljesítményét és a közúti járművek kifinomult ergonómiáját.

  Hajtáslánc Az architektúra központi elemét a korszerűsített, kettős turbófeltöltésű 4,0 literes V8-as motor (F154FC jelöléssel).

  A maranellói mérnökök teljes körű felülvizsgálatot végeztek az alkatrészeken, bevezették a könnyített titán hajtókarokat és az optimalizált szívórendszert, ami lehetővé tette a belső égésű motor teljesítményének 830 l. s.-ra történő növelését.

  A rendszer teljes teljesítménye a három elektromotorral együtt 1050 l. s.

  A hajtáslánc hőmérsékleti viszonyainak optimalizálását a hűtőkonfiguráció frissítésével és a karosszéria oldalsó paneljeibe integrált, megnövelt légbeömlőkkel érték el.

  Hajtáslánc és dinamika A hajtásláncot egy 8-fokozatú, kettős tengelykapcsolós robotizált sebességváltó egészíti ki, amelynek váltási algoritmusát az SF90 XX különleges változatából vették át.

  A négykerék-hajtás két független elektromotor segítségével, az első tengelyre irányuló nyomaték intelligens elosztásával valósul meg.

  A 100 km/h-ra történő gyorsulás 2,3 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig meghaladja a 340 km/h-s határt.

  A dinamikai jellemzőknek köszönhetően az autó vezető pozíciót foglal el a sorozatgyártású hibrid szuperautók szegmensében.

  Külső és aerodinamika A Flavio Manzoni vezetésével kifejlesztett 849 Testarossa kialakítása az 1970-es évek sportprototípusainak esztétikájára utal, különösen az 512 S modellre.

  A kulcsfontosságú elemek az ajtókon található funkcionális „kopoltyúk”, amelyek aerodinamikai csatornaként szolgálnak az intercoolerek hűtéséhez.

  Az aktív hátsó szárny a masszív diffúzorral együtt 250 km/h sebességnél akár 415 kg leszorítóerőt generál (az Assetto Fiorano változatban).

  A szén-kerámia fékrendszer az ABS Evo vezérlővel együtt biztosítja a magas stabilitást intenzív fékezések során.

  Belső tér A vezetőfülke vezetőorientált, „együléses” elrendezésű, ahol az összes kezelőszerv az új generációs kormánykerék körül van elhelyezve.

  A kárpitban kompozit anyagok, matt karbon és speciális bőr dominál.

  A 16 hüvelykes ívelt kijelzővel rendelkező multimédiás rendszer a vízszintes műszerfalba van integrálva, így minimálisra csökkenti a figyelemelterelést.

  A Tailor Made személyre szabási program széles körű anyagválasztási lehetőségeket kínál, beleértve az egyedi szénszálas fonatmintákat is.

  Műszaki adatok Motor: 4,0 l, V8, Twin-Turbo 3 elektromotor Teljesítmény: 1050 l. s.

  (összesen) Sebességváltó: 8-fokozatú, robotizált (DCT) Hajtás: Teljes (e-4WD) 0–100 km/h gyorsulás: 2,3 s Végsebesség: >340 km/h Karosszéria: középmotoros kupé-berlinetta Gyártás: Maranello, Olaszország A Ferrari 849 Testarossa a klasszikus név kompromisszummentes értelmezése, ahol a történelmi folytonosság csupán keretet ad a mai legkifinomultabb hibrid technológiáknak.