↓ कोटेशन और सौदे की शर्तों का अनुरोध करें। ↓

WhatsApp Telegram

2021 McLaren Elva

[वर्ष]
आप यह कार, साथ ही कोई भी अन्य प्रीमियम मॉडल, VIPCAR इंटरनेशनल से खरीद सकते हैं। हम सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला और दुनिया में कहीं भी डिलीवरी प्रदान करते हैं।

अधिक विस्तृत जानकारी के लिए, कृपया कॉल करें।

गैलरी देखें →

वर्ष: 2021
गियरबॉक्स: स्वचालित
Drivetrain: RWD
इंजन: 4.0
ईंधन: पेट्रोल
HP: 815
0-100 किमी/घंटा सेकंड में: 2.8
अवस्था: नया
V_Market: USA / North America
V_SWT: LHD
उपलब्धता और रसद: यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अरब अमीरात, मोनाको, यूए
Offer ID: 1008969

McLaren Elva 2021 — ультралёгкий открытый гиперкар серии Ultimate, созданный для максимально непосредственной связи водителя с дорогой и окружающим пространством.

Модель получила имя в честь гоночных McLaren-Elva 1960-х годов и отказалась от традиционных крыши, боковых стёкол и в базовом исполнении даже от лобового стекла.

Такое решение превратило автомобиль в современную интерпретацию классического гоночного спидстера.

В основе Elva находится 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 Twin-Turbo с системой смазки с сухим картером.

Силовой агрегат развивает 815 л.с. и 800 Н·м крутящего момента, обеспечивая стремительный отклик и мощное ускорение во всём рабочем диапазоне.

Четырёхпатрубковая выпускная система формирует насыщенное звучание, которое особенно ярко воспринимается в полностью открытом кокпите.

Мощность передаётся на задние колёса через 7-ступенчатую роботизированную коробку SSG с двойным сцеплением.

Разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а отметку 200 км/ч автомобиль преодолевает за 6,8 секунды.

Максимальная скорость достигает 326 км/ч, что делает Elva одним из самых быстрых серийных спидстеров своего времени.

Главной технологической особенностью модели стала система Active Air Management System.

Активная заслонка в передней части кузова направляет встречный поток воздуха вверх над салоном, создавая вокруг водителя и пассажира более спокойную воздушную зону.

Для рынков, где эксплуатация автомобиля без лобового стекла ограничена законодательством, McLaren также разработала версию с ветровым стеклом, стеклоочистителями и солнцезащитными козырьками.

Кузов состоит преимущественно из углепластика и сформирован всего из нескольких крупных внешних панелей.

При минимальной сухой массе 1148 кг Elva являлась самым лёгким дорожным автомобилем McLaren на момент своего появления.

Адаптивная гидравлическая подвеска Proactive Chassis Control II, активная задняя аэродинамика и карбон-керамические тормоза обеспечивают точное управление и стабильность на высокой скорости.

Двухместный интерьер продолжает философию радикального облегчения.

Карбоновые кресла, компактная цифровая приборная панель и минимальное количество переключателей формируют лаконичный водительский кокпит.

Отсутствие крыши и стеклянного барьера превращает звук двигателя, поток воздуха и окружающий пейзаж в непосредственную часть поездки.

Ключевые характеристики - Тип двигателя: бензиновый V8 Twin-Turbo - Объём двигателя: 4,0 л — 3994 см³ - Мощность: 815 л.с. - Крутящий момент: 800 Н·м - Коробка передач: 7-ступенчатая роботизированная SSG с двойным сцеплением - Привод: RWD, задний - Разгон 0–100 км/ч: 2,8 с - Разгон 0–200 км/ч: 6,8 с - Максимальная скорость: 326 км/ч - Тормозной путь 100–0 км/ч: 29,5 м - Тип кузова: двухдверный открытый спидстер - Компоновка: среднемоторная, двухместная - Минимальная сухая масса: 1148 кг - Снаряжённая масса по DIN: 1269 кг - Конструкция: углепластиковый монокок и карбоновые кузовные панели - Подвеска: адаптивная Proactive Chassis Control II - Тормоза: карбон-керамические - Особенности: Active Air Management System, активная задняя аэродинамика, выдвижная защита при опрокидывании - Варианты исполнения: без лобового стекла или с опциональным ветровым стеклом - Тираж: не более 149 экземпляров McLaren Elva 2021 — бескомпромиссный гиперкар, в котором высокая мощность сочетается с предельно малой массой и уникальными ощущениями от открытого кокпита.

Отказ от привычных элементов кузова, инновационное управление воздушным потоком и 815-сильный V8 делают эту модель одной из самых эмоциональных машин в истории McLaren.