बुगाटी W16 मिस्ट्रल बुगाटी W16 मिस्ट्रल इस प्रतिष्ठित प्लेटफ़ॉर्म का अंतिम संस्करण है, जो W16 इंजन युग के अंत का प्रतीक है। यह परियोजना ओपन-टॉप हाइपरकार सेगमेंट में चरम गति प्रदर्शन हासिल करने पर केंद्रित है, जिसमें चिराँ सुपर स्पोर्ट 300 की बेजोड़ इंजीनियरिंग को रोडस्टर की अनूठी संरचना के साथ संयोजित किया गया है। छत की अनुपस्थिति के बावजूद, यह कार कूपे की संरचनात्मक दृढ़ता और वायुगतिकीय पूर्णता को बनाए रखती है। पावर यूनिट इंजन कम्पार्टमेंट में चार टर्बोचार्जर वाला 8.0-लीटर W16 इंजन है जो क्रमिक सुपरचार्जिंग के सिद्धांत पर काम करता है। यह यूनिट 1,600 hp और 1,600 Nm का पीक टॉर्क विकसित करता है, जो एक विस्तृत रेव रेंज में उपलब्ध है। तकनीकी परिष्करण में हेडरेस्ट के ठीक पीछे स्थित रैम एयर इनटेक के माध्यम से इनटेक सिस्टम का अनुकूलन शामिल है, जो दहन कक्षों को गहन रूप से भरने और विशिष्ट ध्वनिक संगतता सुनिश्चित करता है। ट्रांसमिशन और डायनामिक्स ट्रैक्शन एक 7-स्पीड डुअल-क्लच रोबोटिक गियरबॉक्स के माध्यम से एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को संचारित की जाती है। एक्सलों के बीच बुद्धिमानी से टॉर्क वितरण 2.4 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक त्वरण की अनुमति देता है। इलेक्ट्रॉनिक स्पीड लिमिटर 420 किमी/घंटा पर सेट है, लेकिन विशेष परीक्षणों के दौरान, प्रोटोटाइप ने 453.91 किमी/घंटा की गति हासिल करके अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया, जिससे मिस्ट्रल दुनिया की सबसे तेज़ प्रोडक्शन रोडस्टर बन गई। बॉडी और एयरोडायनामिक्स एयरोडायनामिक पैकेज को ओपन-टॉप ड्राइविंग के लिए पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया है। बेहतर कूलिंग के लिए फ्रंट एंड में एक बड़ा रेडिएटर ग्रिल है, जबकि ऊर्ध्वाधर रूप से उन्मुख एलईडी ऑप्टिक्स फ्रंट व्हील्स के चारों ओर एयरफ्लो को अनुकूलित करते हैं। एक बड़ा डिफ्यूज़र और सक्रिय स्पॉइलर अत्यधिक गति पर आवश्यक डाउनफोर्स प्रदान करते हैं। फोर्ज्ड पहिये और एक कार्बन-सिरेमिक ब्रेकिंग सिस्टम तीव्र गति कम होने के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करते हैं। इंटीरियर केबिन को प्रीमियम सामग्रियों से तैयार किया गया है: एनीलिन लेदर, अल्कान्टारा और कंपोजिट पैनल। इंटीरियर में बुने हुए लेदर पैटर्न वाले डोर कार्ड और "डांसिंग एलीफेंट" की मूर्ति से जड़ा गियर लीवर शामिल है, जो ब्रांड के क्लासिक मॉडलों का एक संदर्भ है। पर्सनलाइज़ेशन प्रोग्राम ग्राहकों को अनूठी रंग योजनाओं और ट्रिम कॉन्फ़िगरेशन चुनने की अनुमति देता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि कोई भी दो कारें एक जैसी न हों। तकनीकी विनिर्देश इंजन: 8.0 लीटर, W16, क्वाड-टर्बो शक्ति: 1600 एचपी ट्रांसमिशन: 7-स्पीड, रोबोटिक (डीएसजी) ड्राइव: पर्मानेंट ऑल-व्हील ड्राइव त्वरण 0–100 किमी/घं.: 2.4 सेकंड अधिकतम गति: 420 किमी/घं.
(इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) बॉडी: दो-सीटर रोडस्टर, कार्बन फाइबर मोनोकोक उत्पादन: 99 इकाइयाँ बग्गाटी W16 मिस्ट्रल एक तकनीकी विजय है, जो बहु-सिलेंडर इंजनों की ऐतिहासिक विरासत को आधुनिक वायुगतिकी की अत्याधुनिक तकनीक के साथ जोड़ती है।