2026 KTM X-BOW GT-XR Limited Edition (1 of 100)

Obtenez des informations plus détaillées par téléphone.

Voir la galerie de photos →

• Année: 2026
• Boîte de vitesses: automatique
• Drivetrain: RWD
• Moteur: 2.5
• Carburant: benzine
• HP: 500
• 0-100 km/h secondes: 3.4
• État: neuf
• Disponibilité et logistique: EUROPE, ÉTATS-UNIS, ÉMIRATS ARABES UNIS, MONACO, UA
• Offer ID: 1008284

• Description du produit

  KTM X-BOW GT-XR Édition limitée 1 sur 100. Ce projet consiste en une adaptation d'un bolide de circuit sans compromis à la conduite sur route, mettant l'accent sur le renforcement de la dynamique et de l'efficacité aérodynamique.

  Les ingénieurs ont réussi à conserver la rigidité fondamentale de la structure de la version de course, tout en intégrant avec succès des solutions permettant une utilisation légale et sûre hors circuit.

  La voiture est équipée d'un moteur turbocompressé cinq cylindres de 2,5 litres.

  La puissance d'usine du groupe motopropulseur est de 500 ch et 581 Nm de couple.

  L'optimisation logicielle du calculateur moteur et l'installation d'un système d'échappement sport assurent une puissance linéaire et une réactivité instantanée à la pédale d'accélérateur, caractéristiques plutôt des moteurs atmosphériques classiques à haut régime.

  Le moteur est associé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 7 rapports.

  La répartition intelligente du couple vers la traction arrière est assurée par un différentiel mécanique à glissement limité à commande électronique.

  L'accélération de 0 à 100 km/h prend 3,4 secondes, et la vitesse maximale atteint 280 km/h.

  Ces performances, associées à un poids d'environ 1 130 kg, confèrent à la voiture une dynamique ultime, surpassant la plupart des supercars lourdes de cette catégorie.

  La structure repose sur un monocoque léger en carbone, recouvert d'un dôme-pavillon relevable d'un seul tenant, dans le style de l'aviation à réaction.

  Les éléments aérodynamiques, notamment le splitter avant profilé, l'aileron arrière et la technologie de gestion des flux d'air AirCurtain, génèrent une force d'appui considérable, assurant une stabilité sans compromis à des vitesses extrêmement élevées.

  Les jantes forgées à écrou central et les systèmes de freinage haute température réduisent les masses non suspendues et garantissent l'absence de perte d'efficacité de freinage (effet de fade).

  L'architecture intérieure est résolument fonctionnelle, tandis que les finitions font appel à du cuir de haute qualité, du carbone mat et de l'Alcantara.

  Les options de personnalisation pour cette série limitée à 100 exemplaires comprennent le réglage individuel du profil des sièges anatomiques, l'intégration de ceintures de sécurité multipoints, un système de rétroviseurs numériques et une numérotation individuelle du châssis.

  Moteur : 2,5 l, 5 cylindres en ligne, turbocompressé Puissance : 500 ch, 581 Nm Boîte de vitesses : 7 rapports, robotisée (DSG) Transmission : arrière Accélération 0–100 km/h : 3,4 s Vitesse maximale : 280 km/h Carrosserie : Monocoque en carbone (coupé-canopy) Production : série limitée, 100 exemplaires La KTM X-BOW GT-XR Limited Edition est un outil d'ingénierie perfectionné, offrant une synthèse sans compromis entre les technologies de la course automobile et l'exclusivité d'une hypercar homologuée pour la route.