La Ford GT 2022 marque la dernière année de production de cette supercar américaine, conçue à partir des technologies issues du programme de course Ford au Mans.
Sa structure en carbone, son aérodynamique active et son moteur EcoBoost compact lui confèrent un caractère radicalement différent de celui de la Ford GT à compresseur de 2005. Motorisation et dynamique Derrière l’habitacle se trouve un V6 EcoBoost de 3,5 litres à double turbocompresseur, développant 660 l. s. et 746 N·m.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses robotisée Getrag à double embrayage et sept rapports.
L'accélération de 0 à 100 km/h prend environ 3 secondes, et la vitesse maximale atteint 347 km/h.
L'électronique propose plusieurs modes de conduite, dont les modes « Track » et « V-Max », qui modifient les réglages de la suspension, de l'aérodynamique et du groupe motopropulseur.
Conception et aérodynamique La base du véhicule est constituée d’un monocoque en carbone avec des sous-châssis en aluminium et des panneaux de carrosserie en fibre de carbone.
L’aileron arrière actif modifie automatiquement son angle d’attaque et fait office de frein aérodynamique, tandis que la suspension réglable permet de réduire la garde au sol pour la conduite sur circuit.
La supercar est équipée de freins Brembo en carbone-céramique et de jantes de 20 pouces.
La position fixe des sièges a permis de réduire les dimensions de l’habitacle : le pédalier et la colonne de direction sont réglables en fonction de la taille du conducteur.
Dernière année de production La production de la Ford GT de route a pris fin fin 2022. La dernière série spéciale a été la GT LM Edition, composée de 20 véhicules, dédiée à la victoire de la marque dans la catégorie LMGTE Pro aux « 24 Heures du Mans » de 2016. Caractéristiques techniques Moteur : 3,5 l, V6 EcoBoost Twin-Turbo Puissance : 660 l. s.
Couple : 746 N·m Boîte de vitesses : DCT à 7 rapports Transmission : arrière Accélération 0–100 km/h : environ 3,0 s Vitesse maximale : 347 km/h Poids à vide : environ 1 385 kg Structure : monocoque en carbone Freins : Brembo en carbone-céramique Aérodynamique : aileron arrière actif Configuration : moteur central, biplace Type de carrosserie : coupé La Ford GT 2022 est une supercar rare qui allie une aérodynamique de course, une structure légère en carbone et un moteur EcoBoost de 660 ch dans une voiture de route sans compromis.