L'Aston Martin DBR22 est une supercar décapotable ultra-exclusive de la marque britannique, créée par la division Q by Aston Martin pour célébrer le dixième anniversaire de son programme de personnalisation.
Ce modèle est une interprétation moderne des speedsters de course classiques d'Aston Martin, inspirés des légendaires DBR1 et DB3S.
La voiture est dotée d'une carrosserie speedster entièrement ouverte, sans pare-brise traditionnel, d'une structure en carbone et d'un design axé sur une expérience de conduite pure.
La DBR22 est animée par un puissant moteur V12 à essence biturbo de 5,2 litres, emprunté aux modèles phares de la marque.
Ce groupe motopropulseur développe environ 715 chevaux et 753 N·m de couple, conférant à cette hypercar des performances impressionnantes.
L'accélération de 0 à 100 km/h prend environ 3,4 secondes, et la vitesse maximale atteint 319 km/h.
Le châssis est fabriqué en carbone à l'aide de technologies de pointe, notamment un sous-châssis arrière imprimé en 3D, ce qui a permis de réduire le poids et d'augmenter la rigidité de la structure.
La configuration à moteur avant et propulsion arrière, associée à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports, assure un équilibre entre puissance, précision de conduite et confort à grande vitesse.
La DBR22 est produite en série limitée à seulement 22 exemplaires, ce qui en fait l'un des modèles Aston Martin contemporains les plus rares.
La voiture s'adresse aux collectionneurs et aux passionnés de la marque, en proposant une combinaison entre l'esthétique classique des speedsters et les technologies modernes des hypercars.
Caractéristiques principales Type de moteur : essence, V12 biturbo Cylindrée : 5,2 l Puissance : 715 ch Couple : 753 N·m Boîte de vitesses : automatique, 8 rapports (ZF) Transmission : RWD (propulsion arrière) Accélération 0–100 km/h : ~3,4 s Vitesse maximale : 319 km/h Type de carrosserie : speedster / supercar décapotable Série limitée : 22 exemplaires L'Aston Martin DBR22 est un speedster de collection rare qui allie la tradition de la marque en matière de course automobile, une architecture technique moderne et une expérience de conduite décapotable extrême.