2026 Ferrari CZ26

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• Año: 2026
• Caja de cambios: automático
• Drivetrain: AWD
• Motor: 4.0
• Combustible: híbrido
• HP: 789
• 0-100 km/h segundos: 2.5
• Estado: nuevo
• V_Market: Europe / EU
• V_SWT: LHD
• Disponibilidad y logística: EUROPA, EE. UU., EAU, MÓNACO, UA
• Offer ID: 1008894

• Descripción del producto

  Ferrari CZ26 de 2026 Características técnicas: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Tipo: V8 - 90° - turbo - lubricación por cárter seco Cilindrada total: 3990 cm³ Diámetro del cilindro y carrera del pistón: 88 mm x 82 mm Potencia máxima: 797 CV a 7.900 rpm Par máximo: 804 Nm a 6.250 rpm Régimen máximo del motor: 8.000 rpm SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICO Potencia máxima de los motores eléctricos: 162 kW Capacidad de la batería: 7,9 kWh Autonomía máxima en modo eléctrico: 25 km DIMENSIONES Y PESO Longitud: 4762 mm Anchura: 2005 mm Altura: 1189 mm Distancia entre ejes: 2650 mm Vía delantera: 1683 mm Vía trasera: 1674 mm Distribución del peso: 45 % delante - 55 % detrás Capacidad del depósito de combustible: 68 l NEUMÁTICOS Y LLANTAS Delanteros: 255/35 ZRF20 Traseros: 315/30 ZRF20 FRENOS Disco delantero: 398 x 223 x 38 mm Disco trasero: 360 x 233 x 32 mm TRANSMISIÓN Y CAJA DE CAMBIOS Caja de cambios F1 de 8 velocidades con doble embrague CONTROL ELECTRÓNICO eSSC1.0, E4WD, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo PRESTACIONES Velocidad máxima: 328 km/h 0-100 km/h: 2,5 s 0-200 km/h: 6,7 s 100-0 km/h: <29,5 m CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES Emisiones: 154 g/km Consumo: 6,1 l/100 km Ferrari ha presentado el Ferrari CZ26, un nuevo ejemplar único creado en el marco del programa «Proyectos Especiales».

  Diseñado por el estudio de diseño de Ferrari, bajo la dirección de Flavio Manzoni, para un cliente estadounidense, representa una visión extremadamente personal del concepto de berlinetta superdeportiva, reinterpretada mediante un lenguaje de diseño significativo y tecnológico con una visión de futuro.

  El vehículo se basa en las excepcionales características dinámicas y el rendimiento del SF90 Stradale, conservando sus prestaciones técnicas y la esencia de un superdeportivo de gama alta y rendimiento extremadamente elevado.

  El objetivo del proyecto era crear un coche con un carácter inmediatamente reconocible, capaz de encarnar la fuerza, la precisión y la pureza formal gracias a un diseño austero con un fuerte sentido de identidad.

  La temática estilística del Ferrari CZ26 viene definida por un diseño claramente horizontal con una silueta bicúngular muy característica.

  El vehículo presenta un aspecto estable y fluido gracias a una estructura basada en una masa central pura, similar a una cápsula, sostenida por cuatro elementos musculosos en los pasos de rueda.

  Toda la composición surge del salpicadero, como si la carrocería del coche fuera una extrusión de un único elemento que termina de forma natural en una parte trasera limpia, escultural y recortada, enmarcada a la perfección por una geometría que hace eco del diseño de la parte delantera.

  La parte delantera destaca por su funcional parrilla del radiador que abarca todo el ancho, la cual incorpora dispositivos de iluminación especiales caracterizados por módulos ultradelgados con efecto oculto, tomas de aire para los frenos, sensores y componentes técnicos.

  La forma característica de la parte delantera, resaltada por un borde delantero vertical sin precedentes, confiere al coche un aspecto audaz y decidido.

  La parte trasera cuenta con un maletero más corto y luces traseras en voladizo, elementos que aportan al Ferrari CZ26 un aspecto ligero y escultural.

  El difusor también presenta un marcado diseño horizontal que ayuda a ampliar visualmente la base del coche, resaltando su sensación de estabilidad y solidez.

  El diseño general de la carrocería se basa en una estética extremadamente limpia y austera, con elementos funcionales que emergen directamente de la superficie principal.

  Las tomas de aire laterales para la refrigeración, la parte delantera, el difusor trasero, los grupos ópticos en las alas y los elementos de carbono que alargan visualmente los pasos de rueda forman parte de un lenguaje de diseño unificado que combina funcionalidad y expresividad estética.

  Este enfoque se inspira en algunos de los ejemplos más destacados del diseño industrial italiano de la década de 1970, reinterpretando sus principios desde una perspectiva contemporánea.