Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC 2025. Werksüberarbeitung des Flaggschiff-Geländewagens mit dem Ziel einer radikalen Steigerung der Dynamik und des sportlichen Stils.
Den Ingenieuren ist es gelungen, den hohen Komfort und die Praktikabilität des Basismodells beizubehalten und es durch eine tiefgreifende Optimierung der Fahrwerks- und Antriebseinstellungen um Rennstreckeneigenschaften zu ergänzen.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung, der in ein 48-Volt-Hybrid-Startergeneratorsystem integriert ist.
Im Gegensatz zu klassischen Saugmotoren sorgt diese Turboarchitektur bereits bei niedrigen Drehzahlen für maximale Leistung.
Die Werksleistung beträgt 612 PS, das Drehmoment erreicht 850 Nm.
Zur Serienausstattung gehören eine Sportabgasanlage mit einstellbarem Klang und eine spezielle Motorsteuerungssoftware.
Die Drehmomentübertragung erfolgt über ein 9-Gang-Getriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, das in Bezug auf Schaltgeschwindigkeit und Schaltfestigkeit in den Sportmodi mit modernen automatisierten Getrieben vergleichbar ist.
Für die Bodenhaftung sorgt das Allradsystem AMG Performance 4MATIC, das je nach Fahrbedingungen eine intelligente Verteilung der Antriebskraft zwischen den Achsen gewährleistet.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 4,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 280 km/h begrenzt.
Für einen Full-Size-SUV mit einem Gewicht von über 2,6 Tonnen sind diese Werte Referenzwerte in seiner Klasse.
Das Exterieur zeichnet sich durch funktionale aerodynamische Elemente aus, darunter vergrößerte Lufteinlässe an der Front, ein Dachspoiler und ein markanter Heckdiffusor.
Diese Komponenten erzeugen zusätzlichen Anpressdruck und erhöhen die Stabilität der Karosserie bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Fahrzeug ist mit leichten Schmiederädern mit einem Durchmesser von bis zu 23 Zoll und einem leistungsstarken Verbundbremssystem ausgestattet, das auch bei starkem Bremsen nicht überhitzt.
Im Innenraum dominieren Hightech- und Premium-Materialien, darunter perforiertes Nappaleder, Dekorelemente aus Carbonfaser und Alcantara-Mikrofaser am Lenkradkranz.
Ein erweitertes Personalisierungsprogramm ermöglicht es dem Kunden, einzigartige Farbkombinationen für die Innenausstattung und individuelle Nahtvarianten zu wählen.
Motor: 4.0 V8 Biturbo EQ Boost Leistung: 612 PS / 850 Nm Getriebe: 9-Gang-Automatik Antrieb: Allrad (AMG Performance 4MATIC ) Beschleunigung 0–100 km/h: 4,2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h Karosserie: 5-türiger SUV (Sport Utility Vehicle) Hersteller: Mercedes-AMG Dieses Fahrzeug ist ein ausgereiftes Ingenieursprojekt, bei dem kompromissloser Sportcharakter streng und harmonisch mit luxuriösem Komfort kombiniert wird.