1969 Chevrolet Camaro RS

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• Jahr: 1969
• Getriebe: mechanisch
• Drivetrain: RWD
• Motor: 4.9
• Kraftstoff: benzin
• HP: 290
• 0-100 km/h sekunden: 7.4
• Zustand: gewöhnt
• Verfügbarkeit und Logistik: EUROPA, USA, VAE, MONACO, UA
• Offer ID: 1008319

• Produktbeschreibung

  1969 Chevrolet Camaro Z/28 RS Coupé.

  Eine für die Homologation bestimmte Sonderausführung des amerikanischen Coupés, die auf eine radikale Steigerung der Fahrdynamik und die Anpassung an die Rundstreckenrennen der Trans-Am-Serie ausgerichtet ist.

  Das Rally Sport (RS)-Paket bringt exklusive Designelemente mit sich, während die technische Überarbeitung des Z/28 die grundlegende Steifigkeit der Karosserie beibehält und gleichzeitig eine deutliche Verbesserung der Fahreigenschaften und des Handling bietet.

  Unter der Motorhaube befindet sich ein hochdrehender, saugbetriebener 4,9-Liter-V8-Motor (302 Kubikzoll).

  Die offizielle Werksleistung beträgt 290 PS bei einem Drehmoment von 393 Nm, doch die Motorarchitektur ist auf eine höhere tatsächliche Leistung ausgelegt.

  Die Optimierung des Gaswechselsystems wurde durch den Einsatz eines Vierkammer-Holley-Vergasers, eines Aluminium-Ansaugkrümmers und einer optionalen Abgasanlage mit reduziertem Widerstand realisiert.

  Obwohl in modernen Sportwagen ein automatisiertes Getriebe und eine intelligente Drehmomentverteilung Standard sind, wird bei diesem Modell die Kraft über ein verstärktes Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen.

  Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 217 km/h.

  Für das Ende der 1960er Jahre bestätigen diese Werte das Maß an Dynamik in der Klasse der Sport-„Pony-Cars“.

  Zu den Änderungen am Äußeren gehören ein Frontspoiler und ein Heckflügel, deren Hauptfunktion darin besteht, Abtrieb zu erzeugen und die Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.

  Das Fahrzeug ist mit 15-Zoll-Stahlfelgen im Rally-Design ausgestattet, und für eine effektive Bremsleistung sorgen servounterstützte Scheibenbremsen an der Vorderachse, die eine konstante Bremsleistung im Rennbetrieb gewährleisten.

  Der Innenraum ist auf Ergonomie und Kontrolle ausgelegt, wobei verschleißfestes Vinyl als Grundmaterial dient, ergänzt durch optionale Einsätze in Holzoptik.

  Zu den werkseitigen Individualisierungsmöglichkeiten gehörten der Einbau eines Pakets zusätzlicher Kontrollinstrumente auf der Mittelkonsole und die Wahl eines Sportlenkrads für präzises Feedback.

  Motor: V8, 4,9 l Leistung: 290 PS / 393 Nm Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Antrieb: Hinterradantrieb Beschleunigung 0–100 km/h: 7,4 s Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h Karosserie: Coupé Hersteller: Chevrolet Das Fahrzeug ist ein technischer Triumph seiner Zeit und demonstriert eine kompromisslose Kombination aus Motorsporttechnologie und ausdrucksstarkem Straßenstil.