سيارة هايبرد فائقة السرعة ذات محرك مركزي، تم تطويرها بالاستفادة المباشرة من تقنيات الفورمولا 1 لتحقيق أداء ديناميكي استثنائي. يحافظ هذا المشروع على الطابع الجمالي المميز للعلامة التجارية البريطانية، ويرتقي بإمكاناتها الهندسية إلى مستوى جديد تمامًا. يعتمد نظام الدفع على محرك V8 سعة 4.0 لتر يعمل بالبنزين. وعلى عكس التكوينات التقليدية ذات الشحن الطبيعي في الماضي، يتم هنا استخدام شاحن توربيني مزدوج مدمج مع نظام هجين قابل للتوصيل (PHEV) يعتمد على ثلاثة محركات كهربائية. تصل القوة الإجمالية للنظام إلى 1012 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران 1014 نيوتن متر. يضمن دمج المحركات الكهربائية في المحور الأمامي توجيه عزم الدوران، كما أن عدم وجود ناقل حركة الرجوع للخلف التقليدي (حيث تؤدي المحركات الكهربائية وظيفته) يساهم في خفض الوزن الإجمالي للوحدة. السيارة مزودة بعلبة تروس آلية ذات 8 سرعات مصممة خصيصًا مع قابضين ونظام دفع رباعي مع توزيع ذكي لعزم الدوران. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 2.5 ثانية، وتصل السرعة القصوى إلى 350 كم/ساعة. تضع هذه المواصفات الطراز في مصاف السيارات الفائقة الحديثة، مما يضمن له ميزة تنافسية في فئته. تم تصميم شكل الهيكل وفقاً لمتطلبات وظيفية صارمة. تولد العناصر الأيروديناميكية النشطة، بما في ذلك الفاصل الأمامي التكيفي والجناح الخلفي، قوة ضغط تصل إلى 600 كجم عند سرعة 240 كم/ساعة. يعزز تحسين تدفق الهواء أسفل الهيكل من تأثير الأرضية، بينما تعمل العجلات المطروقة (20 بوصة في الأمام، و21 بوصة في الخلف) جنبًا إلى جنب مع المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك لضمان ثبات المسار والتباطؤ الفعال. تتمحور هندسة المقصورة الداخلية حول السائق بشكل حصري، حيث توفر وضعية جلوس مع مجموعة دواسات مرتفعة. تسود ألياف الكربون والألكانتارا في تشطيبات المقصورة، وذلك بدافع الحاجة إلى خفض الوزن. توفر وحدة Q by Aston Martin إمكانيات واسعة للتخصيص، مما يسمح بتكييف ملمس المواد وفقًا للمتطلبات الفردية للعميل. المحرك: 4.0 V8 Twin-Turbo 3 محركات كهربائية القوة: 1012 حصان ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 8 سرعات الدفع: رباعي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 2.5 ثانية السرعة القصوى: 350 كم/ساعة الهيكل: كوبيه بلد الصنع: المملكة المتحدة تُعد سيارة أستون مارتن فالهالا أداة هندسية دقيقة، تجمع بشكل متوازن بين تقنيات السباق المتطورة وحصرية السيارات العادية.