Pagani Huayra Roadster 2017 — эксклюзивный итальянский гиперкар, объединивший скульптурный дизайн, авиационную эстетику и передовые композитные материалы.
Несмотря на открытый кузов, родстер получился легче купе и сохранил высокую жёсткость конструкции.
Двигатель и динамика За пассажирским салоном установлен созданный Mercedes-AMG 6,0-литровый V12 Twin-Turbo мощностью 764 л.с. и крутящим моментом 1000 Н·м.
Двигатель работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Xtrac и приводит задние колёса.
Разгон до 100 км/ч занимает ориентировочно около 3 секунд.
Активные аэродинамические элементы независимо изменяют положение, повышая стабильность при разгоне, прохождении поворотов и интенсивном торможении.
Конструкция и интерьер Монокок изготовлен из фирменных углеродно-титановых композитов Pagani.
Сухая масса составляет всего 1280 кг — примерно на 80 кг меньше, чем у купе Huayra.
Салон сочетает натуральную кожу, карбон и детали из фрезерованного алюминия, превращая механические элементы управления в часть дизайна.
Ключевые характеристики Двигатель: 6,0 л, V12 Twin-Turbo Мощность: 764 л.с.
Крутящий момент: 1000 Н·м Коробка передач: 7-ступенчатая роботизированная Xtrac Привод: задний Разгон 0–100 км/ч: ориентировочно около 3,0 с Максимальная скорость: расчётно около 340 км/ч Сухая масса: 1280 кг Конструкция: карбо-титановый монокок Кузов: двухместный родстер Тираж: 100 экземпляров Особенности: активная аэродинамика и съёмные панели крыши Pagani Huayra Roadster — редкий гиперкар, сочетающий монументальную тягу V12, минимальную массу и практически ювелирное качество исполнения каждой детали.