Lamborghini Urus Performante 是首款超級休旅車的終極賽道版本,其設計宗旨唯有一項:稱霸瀝青與泥土路面。相較於著重奢華的 S 版本,Performante 體現了工程純粹主義。 透過業界最廣泛的複合材料應用,車重減輕47公斤,並捨棄「民用」氣壓懸吊的柔軟性,換取如外科手術般精準的操控性。正是這款車創下了量產跨界車在派克斯峰爬坡賽的紀錄。 引擎蓋下搭載的是經過極致調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎。馬力提升至「魔鬼級」的666匹(490千瓦),扭力達850牛頓米。 技術層面的關鍵特點在於:將自適應氣壓懸吊系統全面替換為運動化鋼製彈簧,使底盤高度降低20毫米。標準配備包含輕量化鈦合金Akrapovič排氣系統,帶來更銳利激昂的聲浪。 重新調校的Torsen差速器將牽引力分配重點轉移至後軸。動態表現:0-100公里/小時加速僅需3.3秒,最高時速達306公里/小時。 除標準模式(Strada、Sport、Corsa)外,Performante更配備獨家RALLY預設模式,專為高速穿越泥地賽道並實現可控漂移而優化,將重型SUV化身為拉力賽車。外觀設計以空氣動力學為核心。 引擎蓋(可選配碳纖維外觀)配備深邃進氣道,前保險桿經重新設計以優化冷卻效能(Air Curtains),並去除多餘裝飾。受Aventador SVJ啟發的碳纖維後擾流板搭配翼片,可提升38%下壓力。 輪距擴增16毫米,輪拱可選配23吋Pelope鋁圈搭配鈦合金螺栓,並首度為SUV搭載倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔胎。內裝採用「暗黑科技」風格設計。 車廂預設採用黑色Nero Cosmus麂皮內飾,搭配品牌標誌性的六角形車縫線。飾板選用霧面碳纖維與陽極氧化黑色鋁材,有效消除反光。儀表板圖形專為此版本重新設計,突顯轉速錶與超載顯示功能。 關鍵規格:* 引擎:V8 4.0雙渦輪增壓 * 功率:666匹馬力,850牛頓米 * 變速箱:ZF 8速自排 * 驅動系統:全時四輪驅動(AWD)搭配托森差速器 * 0-100公里/小時加速:3.3秒 * 最高時速:306公里/小時 * 懸吊系統:運動鋼製彈簧 * 排氣系統:鈦合金Akrapovič (標準配備)* 特色:RALLY模式、減重47公斤* 定位:SUV級別賽道標竿Lamborghini Urus Performante是款被禁錮於跨界車身內的超級跑車,刻意犧牲舒適性以換取更快的單圈時間與操控性能。