2027年款 Czinger 21C Spyder 技術規格: 動力系統:2.88 升雙渦輪增壓水平對臥 V8 引擎,搭配 3 具永磁同步電動機(前軸 2 具,1 具發電機電動機,透過齒輪傳動與曲軸相連) 傳動系統佈局:縱置、中置引擎、全輪驅動 最大功率 1250 馬力 / 1267 馬力 / 932 千瓦(總功率) 750 馬力 / 760 馬力 / 559 千瓦(汽油引擎) 500 馬力 / 507 馬力 / 373 千瓦(電動馬達總和) 最大扭力 691 磅-英尺 / 938 牛頓米 (綜合混合循環) 396 磅-英尺 / 538 牛頓米(汽油引擎) 295 磅-英尺 / 400 牛頓米(含電動馬達總和) 汽油引擎最高轉速:11,000 轉/分 單位升功率:260 馬力/264 馬力/194 千瓦 性能數據 0-60 英里/小時:1.90 秒 0-62 英里/小時(0-100 公里/小時):1.92 秒 1/4 英里(0-400 公尺):8.7 秒 車頂關閉時極速:205 英里/小時(330 公里/小時) 傳動方式 7速序列式變速箱,配備變速模組,自動化機械變速箱,雙選檔桿 驅動方式:48 V 電動換檔及透過同步接合實現的 48 V 電液式換檔 結構:變速箱殼體及傳動系統油泵集管採用增材製造 輪胎:米其林 Pilot Sport Cup 2、米其林 Pilot Sport Cup 2R、米其林 Pilot Sport 4S 前輪:265/35/R20 後輪:325/30/R21 煞車系統 前輪:BrakeNode™ 搭配 6 活塞一體式卡鉗,16.1 英吋(410 公釐)碳陶瓷煞車碟 後輪:BrakeNode™ 搭配 4 活塞一體式卡鉗,15.3 英吋 (390 毫米) 懸吊系統:雙 A 臂結構,內置推桿式彈簧減震單元,電子可調式減震系統,前後防傾桿 轉向系統:帶液壓助力器的齒條式轉向,轉向齒條外殼採用 3D 列印技術製成 乾重:3571 磅(1620 公斤) 重量分配(前:右):45:55 尺寸 長度:184 英吋(4692 毫米) 後視鏡展開時寬度:95.4 英吋(2423 毫米) 後視鏡收起時寬度:81.9 英吋(2081 毫米) 高度:45.1 英吋 (1146 毫米) 軸距:106 英吋(2700 毫米) 總下壓力(車頂關閉時) 時速 150 英里時為 3307 磅(1500 公斤) 時速 200 英里時為 5445 磅(2470 公斤)