2025 Aston-Martin Valhalla

如需更詳細的資訊，請致電查詢

瀏覽圖庫 →

• 年: 2025
• 變速箱: 自動
• Drivetrain: AWD
• 引擎: 4.0
• 燃料: 混種
• HP: 1015
• 0-100公里/小時秒數: 2.5
• 狀態: 新的
• 可用性與物流: 歐洲、美國、阿拉伯聯合大公國、摩納哥、烏克蘭
• Offer ID: 1007831

• 產品說明

  Aston Martin Valhalla 2025 是該品牌首款量產中置引擎超級跑車，作為連接賽道級超跑Valkyrie與公路車型的技術橋樑。 在Aston Martin Aramco Cognizant F1車隊的直接參與下開發，這款車定位為法拉利SF90 Stradale的直接競爭對手。它不僅是Valkyrie的「小弟」，更是一部獨立的工程傑作，將賽道效能調整為（相對的）公路舒適性。 動力結構以碳纖維單體殼為核心，Valhalla由混合動力系統（PHEV）驅動。其核心是獨特的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，配備平平面曲軸（Flat-Plane Crank）設計，這在民用版Aston Martin中實屬罕見。 該引擎可輸出逾800匹馬力，轉速可達7200轉/分鐘。輔助系統包含三組電動馬達：兩組配置於前軸，一組整合於全新8速雙離合器變速箱（DCT）中。 系統總功率達1012匹馬力（另據資料顯示可達1079匹馬力），扭矩為1100牛頓米。值得注意的是，變速箱未設置實體倒車檔位——倒車功能完全由電動系統驅動，從而降低了整組裝置的重量。 動態表現：0-100公里/小時加速僅需2.5秒，極速達350公里/小時。主動式空氣動力學系統（前後可動元件）在240公里/小時時即可產生600公斤下壓力，此為公路車款的標竿指標。 外觀設計遵循流體動力學法則。相較於激進的Valkyrie，Valhalla採用更流暢的「民用」線條，但保留了侵略性元素：龐大的後擴散器、車頂進氣口（roof scoop）以及蝴蝶閘門式車門。 車身面板完全採用碳纖維材質。主動式後擾流板兼具空氣煞車（airbrake）與DRS系統功能，可在直道上降低空氣阻力。 內裝設計遵循F1賽車人體工學公式。駕駛座採用「腳跟高於大腿」的坐姿設計，桶型座椅固定於單體殼上（以節省重量並提升剛性），駕駛座下方設有可調式踏板組與方向盤柱。 座艙設計極簡：配備觸控螢幕的新型HMI資訊娛樂系統、矩形方向盤，中控台幾乎完全捨棄實體按鍵。 關鍵規格：* 引擎：4.0 V8雙渦輪增壓（平面曲軸） 3具電動馬達 系統輸出：1012匹馬力，1100牛頓米* 變速箱：8速DCT雙離合器（無倒車檔） 驅動模式： 全輪驅動（e-AWD前輪牽引力矢量控制） 0-100公里/小時加速：2.5秒 最高時速：350公里/小時 空氣動力學：240公里/小時時產生600公斤下壓力 純電模式： 續航里程約15公里，最高時速130公里 * 重量（乾燥）：約1550公斤（目標值） * 狀態：量產中置引擎旗艦車款（限量999台） Aston Martin Valhalla將一級方程式賽車技術融入GT級車身，其中水平對臥V8引擎在7000轉時嘹亮咆哮，電動馬達則填補加速過程中的任何停頓。