Land Rover Defender X P425 AWD Armored B6. Проект являє собою комплексну інженерну доробку британського позашляховика, спрямовану на забезпечення прихованого балістичного захисту з одночасним посиленням динамічних характеристик.
Інтеграція бронювання класу B6 виконана з точним розрахунком на збереження класичного стилю кузова та поліпшення базових якостей безпеки без критичного збитку для геометричної прохідності.
Під капотом розташований 5,0-літровий бензиновий V-подібний двигун.
На відміну від традиційних атмосферних агрегатів, цей двигун оснащений приводним нагнітачем, що забезпечує заводську потужність у 425 к.с. і крутний момент 550 Нм.
Програмна оптимізація блоку керування двигуном та встановлення кастомної вихлопної системи дозволяють нівелювати збільшену масу кузова, гарантуючи стабільну віддачу потужності.
Трансмісія включає систему постійного повного приводу та посилену автоматичну коробку передач, швидкість перемикання якої переналаштована так, щоб імітувати відгук, який зазвичай демонструє спортивна роботизована трансмісія.
Інтелектуальний розподіл крутного моменту по осях забезпечує важкому автомобілю розгін від 0 до 100 км/год за 6,8 секунди, а максимальна швидкість досягає 195 км/год.
Для сегмента захищених позашляховиків такі показники свідчать про видатну динаміку.
Екстер'єр доповнений функціональним аеродинамічним пакетом: посилений передній сплітер і акуратний задній спойлер збільшують притискну силу на високих швидкостях, компенсуючи зміни в аеродинаміці.
Ковані 22-дюймові диски оснащені спеціальними шинами з технологією Run-Flat.
За стабільність і безпеку під час екстреного гальмування відповідає модернізована гальмівна система з багатопоршневими супортами та збільшеними роторами.
Архітектура салону переосмислена із застосуванням зносостійких і преміальних матеріалів: сидіння обшиті щільною шкірою Nappa, а стельовий простір оздоблений темною алькантарою.
Декоративні елементи з матового карбону приховують під собою посилені елементи каркаса.
Клієнтам доступна програма персоналізації, що включає індивідуальне компонування засобів зв'язку та вибір колірних рішень інтер'єру.
Двигун: 5,0 л, V8 (Supercharged) Потужність: 425 к.с. / 550 Нм Коробка передач: 8-ступінчаста автоматична (посилена) Привід: Повний (AWD) Розгін 0–100 км/год: 6,8 с Максимальна швидкість: 195 км/год Кузов: Позашляховик (приховане бронювання B6) Виробництво: Спецверсія (2026) Даний проект являє собою технічно вивірене поєднання розкоші, захищеності та спорту у форматі утилітарного автомобіля.